de Europese Commissie waarschuwt momenteel honderden miljoenen Europeanen, en wel omdat het officieel heeft besloten aan te kondigen dat er dagelijks meer dan 12 miljoen pakketten met een lage waarde Europa binnenkomen, vier keer meer dan in 2022. Deze aanzienlijke toename van het pakketverkeer onderstreept het enorme potentieel van e-commerce, maar roept ook vragen op met betrekking tot productveiligheid en naleving van regels in de online omgeving.
de Europese Commissie beweert dat deze verpakkingen onveilige of namaakproducten bevatten, die een risico kunnen vormen voor consumenten, Europese bedrijven en het milieu. In haar mededeling benadrukt de Europese Commissie de noodzaak van maatregelen om veilige en duurzame e-commerce te waarborgen. Een van de belangrijkste maatregelen is gericht op de hervorming van de douanewetgeving. Hierbij moeten onlineplatforms hun verantwoordelijkheid als importeur nemen en zo bijdragen aan de eliminatie van producten die niet aan de veiligheidsnormen voldoen. ]
Tegelijkertijd wordt er steeds meer aandacht besteed aan het versterken van de positie van consumenten en handelaren, zodat zij hun rechten kennen en kunnen uitoefenen. Het gebruik van innovatieve digitale hulpmiddelen, zoals het Digitaal Productpaspoort, zal het verifiëren van de authenticiteit en veiligheid van producten vergemakkelijken. Bovendien is nauwere internationale samenwerking essentieel om het fenomeen van namaakproducten te bestrijden.
Naast de inspanningen op het gebied van e-commerce ondersteunt de Europese Commissie de groene transitie in de transportsector door fors te investeren in infrastructuur voor alternatieve brandstoffen. In het kader van dit initiatief zijn 39 innovatieve projecten uit de hele Europese Unie geselecteerd. Deze projecten ontvangen een totale financiering van 422 miljoen euro.
De Europese Commissie meldt dat de projecten gericht zijn op de installatie van openbare elektrische laadstations, waaronder megawatt-laders voor zowel zware als lichte voertuigen, en op de ontwikkeling van waterstoftankstations. Daarnaast worden in havens landgebonden elektriciteitsvoorzieningen gerealiseerd, profiteren luchthavens van elektrificatieprogramma's en wordt de infrastructuur voor alternatieve brandstoffen, zoals ammoniak en methanol voor maritiem transport, gemoderniseerd.
Deze investering is een integraal onderdeel van de inspanningen van de Europese Unie om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen, de luchtkwaliteit te verbeteren en het concurrentievermogen van de Europese industrie te versterken. De Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF) werkt op basis van een doorlopende oproep tot het indienen van voorstellen, waardoor het hele jaar door periodieke financiering van innovatieve projecten wordt gewaarborgd.
Voor de oproep tot het indienen van voorstellen die op 29 februari 2024 werd gelanceerd, is de eerste evaluatieronde reeds afgerond en de volgende deadline voor het indienen van voorstellen is vastgesteld op 11 juni 2025. Op die datum is een extra budget van circa 578 miljoen euro beschikbaar voor geaccepteerde projecten.
Met deze initiatieven bevestigt de Europese Commissie haar inzet voor het bevorderen van veilige en duurzame e-commerce en het ondersteunen van een groene transitie in de transportsector. De genomen maatregelen beschermen consumenten en bedrijven, vergemakkelijken de toegang tot hoogwaardige producten en dragen tegelijkertijd bij aan een schoner en duurzamer milieu in heel Europa. Voor meer informatie en updates wordt het publiek aangemoedigd de officiële kanalen van de Europese Commissie te volgen en de website van de Europese Unie te raadplegen.
