Sorin Grindeanu, minister van Transport, heeft aangekondigd dat de werkzaamheden op perceel 2 van de snelweg A7, tussen Mizil en Pietroasele, eind juni afgerond moeten zijn. Het parcours is 28,35 kilometer lang en volgens ambtenaren hoeft er nog maar heel weinig te gebeuren.
Sorin Grindeanu benadrukt dat de heropening van het verkeer op dit traject afhankelijk is van de voltooiing van alle niet-conforme werkzaamheden door de Bulgaarse aannemer, die deel uitmaakt van een samenwerkingsverband van Roemeense en Bulgaarse bedrijven, zoals minister Sorin Grindeanu heeft verklaard.
Uit inspecties ter plaatse is gebleken dat de route in juni weer open zal zijn voor het verkeer, zodra de technische gebreken zijn verholpen. Vanaf deze datum kunnen automobilisten de afstand tussen Boekarest en Pietroasele via de snelweg afleggen.
Sorin Grindeanu legt ook uit dat, totdat perceel 3, dat Pietroasele en de gemeente Buzau met elkaar verbindt, voltooid is, het verkeer omgeleid zal worden via de nationale weg DN2, om het verkeer in het gebied niet te verstoren.
De minister van Transport verwacht dat er dit jaar nog eens 168 kilometer van de A7 wordt geopend, bovenop de 100 kilometer die in 2024 in gebruik wordt genomen.
Met dit versnelde werktempo wordt verwacht dat automobilisten eind 2025 ongeveer 268 kilometer van snelweg 319 tussen Ploiesti en Pascani kunnen rijden. Dit project wordt gefinancierd door het Nationale Plan voor Herstel en Veerkracht.
Sorin Grindeanu maakt officieel bekend dat de staatssecretaris van het ministerie donderdag ook informatie heeft doorgegeven over traject 5 van de snelweg Sibiu-Pitesti. De laatste 14,57 kilometer van dit traject zijn bijna voltooid. De openstelling voor het verkeer staat gepland voor juni 2025.
Met deze ingebruikname is het mogelijk om over de snelweg tussen Boekarest en Curtea de Arges te reizen, over een traject van ongeveer 140 kilometer. De Italiaanse aannemer die verantwoordelijk is voor de werkzaamheden is goed gemobiliseerd op het terrein en is momenteel bezig met de aansluiting op DN73C, de installatie van de borstweringen, het tekenen van markeringen en de installatie van verticale verkeersborden en ITS-systemen.
Sorin Grindeanu geeft ook aan dat het ministerie van Transport, naast de projecten A7 en Sibiu-Pitesti, ook de status van het contract voor het gedeelte Moțca-Târgu Frumos van de Unirii-snelweg (A8) heeft gepresenteerd.
Bij de veiling voor dit 27 kilometer lange traject, gefinancierd door het Transport Operationeel Programma 2021-2027, werden zes biedingen ingediend door bouwers uit Roemenië, Italië en Turkije. De geschatte waarde van het contract bedraagt ruim zes miljard lei, wat overeenkomt met ongeveer 1,2 miljard euro.
Sorin Grindeanu legt uit dat het contract voorziet in een periode van tien maanden voor de ontwikkeling van technische documentatie, gevolgd door 36 maanden voor de fysieke uitvoering van de werkzaamheden, met de uitvoering op het terrein in het district Iasi.
Op de snelwegroute worden 36 bruggen en viaducten met een totale lengte van 8,5 kilometer gebouwd, vier tunnels met een totale lengte van 1,7 kilometer en drie grote kruispunten bij de kruisingen met DN24 bij Motca, met DJ208 bij Pascani en met DN28B bij Targu Frumos.
Met deze stappen willen de autoriteiten de wegverbindingen aanzienlijk verbeteren en de reistijd tussen de belangrijkste regio's van het land verkorten. De voltooiing van de werkzaamheden aan de A7 en de start van de aanleg van de A8 vormen essentiële stappen in de ontwikkeling van de nationale infrastructuur, met directe gevolgen voor de economische groei en de levensstandaard van de bewoners in de regio's die door deze snelwegen worden bediend.
