ministerie van Transport kondigde de ondertekening aan van het financieringscontract met de National Road Infrastructure Administration Company SA (CNAIR), bestemd voor de aanschaf van gegevensverzamelingsapparatuur voor de goede werking van het Road Signaling Management System.
ministerie van Transport stelt dat dit initiatief deel uitmaakt van Component 4 - Duurzaam Transport, geïntegreerd in Pijler 1 - Transitie naar een Groene Economie, van het Nationaal Plan voor Herstel en Veerkracht. De totale waarde van het project bedraagt 17.891.412 lei, waarvan 12.027.840 lei afkomstig is van subsidies van de Europese Unie.
Het contract, geregistreerd onder nummer 68/05.06.2025, zal naar verwachting medio 2026 worden afgerond en heeft als doel doelstelling 85 van de PNRR te behalen door de 129 geïdentificeerde zwarte plekken op het wegennet van het land te verminderen.
Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat legt ook uit dat de kwaliteitscontrole van wegenbouw- en onderhoudswerkzaamheden wordt verzorgd door de ondersteunende eenheid CESTRIN – Centrum voor Technische Studies en Wegen en Informatica, onderdeel van CNAIR. Het beperkte aantal meet- en verificatieapparatuur dat dit centrum ter beschikking heeft, maakt het echter moeilijk om het gehele wegennet efficiënt te monitoren, wat tot uiting komt in de lange doorlooptijd en de omvang van de interventies.
Het nieuwe project, gefinancierd door het PNRR, stelt voor om de capaciteit voor gegevensverzameling uit te breiden, zodat weggedeelten met potentieel hoge risico's in een optimaal interval kunnen worden geïdentificeerd en geëvalueerd.
Met de verkregen financiering worden 45 softwaretoepassingen aangeschaft, samen met pc-tablets voor het verzamelen van gegevens over de degradatie van het wegdek, 45 draagbare apparaten voor het bepalen van de RA-retroreflectiecoëfficiënt op verkeerslichten 's nachts, een apparaat voor het continu bepalen van de RL-retroreflectieluminantiecoëfficiënt van wegmarkeringen en een gespecialiseerd apparaat voor het meten van andere passieve elementen op het gebied van verkeersveiligheid.
Dergelijke uitgebreide apparatuur stelt veldteams in staat om inspecties snel en nauwkeurig uit te voeren, waardoor het aantal dagelijks geanalyseerde kilometers aanzienlijk toeneemt. De implementatie van deze apparatuur zal leiden tot een hogere nauwkeurigheid van technische beoordelingen en een versnelling van het detectieproces van sectoren met een hoog ongevalsrisico.
Het ministerie van Verkeer en Waterstaat bevestigt daarom dat de autoriteiten snel kunnen ingrijpen met werkzaamheden om de signalering te verbeteren en te optimaliseren, waardoor het aantal ongelukken op de weg afneemt. Het ministerie benadrukt dat de maatregel een strategische stap vormt in de inspanningen om de veiligheid op nationale en gemeentelijke wegen te verbeteren en de nationale doelstelling om het aantal ongevallen te verminderen en het leven van verkeersdeelnemers te beschermen, ondersteunt.
Bovendien genereert het project een indirect positief effect op het milieu. Door verkeershinder door ongevallen en ongeplande werkzaamheden te verminderen, wordt een vlottere doorstroming van het wegverkeer gegarandeerd, met minder vervuilende emissies. Dit draagt bij aan de inspanningen die Roemenië levert om CO2-neutraal te worden in het kader van de PNRR-doelstellingen en de Europese strategie voor de vermindering van broeikasgassen.
Op de lange termijn versterkt de investering de institutionele capaciteit van Roemenië om de stand van zaken op het gebied van verkeersveiligheid snel en efficiënt te analyseren, in overeenstemming met de bepalingen van de mijlpalen en doelstellingen R1 - Duurzaam vervoer, CO3-reductie en verkeersveiligheid, en IXNUMX - Ontwikkeling van duurzame weginfrastructuur in het TEN-T-netwerk, tolheffing, verkeersmanagement en verkeersveiligheid. Voor verdere ontwikkelingen en informatie met betrekking tot de uitvoering van het project raadt het Ministerie van Transport aan de officiële persberichten van CNAIR SA te raadplegen.
