DACIA Logan2025 is momenteel bezig met de voorbereidingen voor de lancering waar veel Roemenen op wachten. De reden hiervoor is dat de iconische auto wel eens uit het aanbod van DACIA zou kunnen verdwijnen als dit model niet het succes wordt dat de fabrikant verwacht.
DACIA Logan2025Volgens recente geruchten heeft de auto een meer verticale grille, is de "Y"-lichtsignatuur slanker en werpen de full-ledkoplampen een koel wit licht dat zijn nachtelijke uitstraling volledig verandert. Binnenin zou het 5-inch Media Display-scherm hoger geplaatst kunnen worden en Media Nav XNUMX kunnen draaien, met draadloze updates en live navigatie.
De DACIA Logan uit 2025 zou ook een dikker stuurwiel, schuimrubberen stoelen met een hogere dichtheid kunnen krijgen, en stoffen inzetstukken zouden het gevoel van "hard plastic" op sommige uitvoeringen kunnen verminderen. Het is geen revolutie, maar een duidelijke rijping – waarschijnlijk de meest verfijnde evolutie die de Logan sinds zijn debuut heeft doorgemaakt.
De druk van de cijfers op de schouders van Logan 2025
Nadat de verkoop in 2024 onder de 100 exemplaren was gedaald, wil het managementteam dit model nog een laatste kans geven. Om de verkoopcijfers te verhogen, zou de Logan van 000 standaard uitgerust moeten worden met automatische remfunctie, voetgangerswaarschuwing, dodehoeksensoren en een centrale airbag.
Onder de motorkap werkt de 1,0 TCe-motor met een 48V-generator die 6 kW toevoegt aan de start en de start-stopovergangen omzet in bijna onmerkbare overgangen. Het stadsverbruik zou kunnen dalen, en als het plan wordt gerealiseerd, verzekert de sedan zijn toekomst tot 2028; zo niet, dan zou de DACIA Sandero 2026 de auto kunnen zijn waarop DACIA zijn toekomst zou kunnen baseren.
Waarom de DACIA Sandero 2026 voor opschudding zorgt
De DACIA Sandero uit 2026 is gespot op de snelweg A7 tussen Valencia en Castellón. De auto heeft bredere spatborden, verticale luchtinlaten in de voorbumper en smalle, horizontale koplampunits. Onder de gepixelde camouflage gaan twee belangrijke nieuwigheden schuil: een 1,2 pk sterke 110 mild-hybride LPG-motor en het Hybrid 140-systeem, overgenomen van de Jogger, dat een 1,6 benzinemotor combineert met twee elektromotoren en een 1,2 kWh-accu.
De DACIA Sandero uit 2026 zou kunnen beschikken over een 10,1-inch scherm met draadloos Android Auto en Apple CarPlay, een 7-inch digitaal instrumentenpaneel en een 12-centimeter verschuifbare achterbank. De Sandero, al een Europese koploper, lijkt vastbesloten om zijn positie te consolideren met een vijfsterren Euro NCAP-veiligheidsbeoordeling en betaalbare technologie.
Kannibalisme in je eigen achtertuin
De DACIA Logan uit 2025 zou kunnen beginnen bij € 12, terwijl de Sandero uit 990 zou kunnen beginnen bij € 2026. Het prijsverschil van € 14 brengt 490-inch velgen, automatische klimaatregeling, draadloos opladen en een hybride optie naar de hatchback. Voor een koper die vijf jaar financiert, komt het extra geld neer op ongeveer € 1 per maand – een bedrag dat gemakkelijk te rechtvaardigen is door het verbruik en de restwaarde.
Dealers vrezen kannibalisatie, maar DACIA zet door met speciale pakketten voor wagenparken en taxi's, inspelend op de lage kosten van de LPG-versie van de Logan. Het valt nog te bezien of deze strategie standhoudt tegen een steeds overtuigender wordende Sandero.
Mijn verwachtingen van Logan 2025 en Sandero 2026
De DACIA Logan 2025 belooft dit modellengamma "bij te schaven" aan de andere bestaande modellen, vooral omdat het hier om een eerste mild-hybride versie gaat. De hogere prijs zal voor veel consumenten dan ook ruimschoots gerechtvaardigd zijn.
De DACIA Sandero 2026 zou een van de auto's in het rijtje worden die in Europa opvielen door zijn zeer lage verkoopprijs, ook al zijn de betrouwbaarheid en de uitrusting minder dan die van andere modellen. Desondanks blijft DACIA zeer goede verkoopcijfers noteren.
De DACIA Logan uit 2025 is een doordachte upgrade die de prijs laag houdt en de veiligheid up-to-date brengt zonder zijn pragmatische DNA te verraden. De DACIA Sandero uit 2026 gaat nog een stapje verder en belooft toptechnologie voor weinig geld, waarmee hij het risico loopt zijn sedan-broertje te overtreffen.
Een goed gepositioneerde Logan 2025 zal echter klanten blijven aantrekken die op zoek zijn naar een royale kofferbak, eenvoud in de techniek en stabiele kosten. Idealiter vinden beide modellen hun publiek en behouden ze de DACIA-spirit: eerlijke, moderne en vooral betaalbare auto's.
