Niejednokrotnie słyszeliśmy o spuchniętych bateriach MacBooka lub eksplodujących bateriach terminali iPoda lub iPhone'a. Dla Apple ten problem jest więcej niż poważny, dlatego inżynierowie firmy opracowali nowy model baterii które posiadają specjalny mechanizm zapobiegający ich eksplozji. Zasadniczo nowe baterie opracowane przez Apple są wyposażone w system uwalniania ciśnienia, dzięki czemu gdy wewnątrz baterii wzrośnie ciśnienie, zostanie ono uwolnione przez specjalne otwory zaprojektowane tak, aby ulegały uszkodzeniu pod określonym ciśnieniem. Ogniwa akumulatora można przykryć jakimś rodzajem worka, który pod wpływem silnego nacisku pęka i uwalnia ciśnienie.
W przypadku gromadzenia się gazu w ogniwie akumulatora litowego może wystąpić potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Może się to zdarzyć, na przykład, jeśli ogniwo zostanie przeładowane, jeśli w ogniwie nastąpi zwarcie lub jeśli ogniwo pozostanie nienaładowane przez dłuższy czas. Tego typu gromadzenie się gazu może potencjalnie spowodować puchnięcie lub nawet eksplozję ogniwa akumulatora, co może poważnie uszkodzić przenośne urządzenie elektroniczne, a nawet spowodować pożar. Aby zaradzić temu problemowi, cylindryczne ogniwa akumulatorów litowo-jonowych są często wyposażane w zawór odpowietrzający, który uwalnia ciśnienie wewnętrzne w ogniwie akumulatora w przypadku nagromadzenia się gazu. Jednakże nie ma porównywalnych mechanizmów nadmiarowych ciśnienia dla akumulatorów litowo-polimerowych, które stają się coraz bardziej popularne w przenośnych urządzeniach elektronicznych. Bateria litowo-polimerowa jest zwykle zamknięta w elastycznym etui, które jest lekkie i niedrogie w produkcji. Jednakże jak dotąd nie opracowano żadnego mechanizmu zmniejszającego ciśnienie dla tych woreczków.
Problem wynika z faktu, że w większości akumulatorów do terminali mobilnych znajduje się pewna ilość gazu, która może spowodować spęcznienie lub eksplozję akumulatora. Nowe akumulatory opracowane przez Apple można przed czymś takim zabezpieczyć dzięki zaprojektowanej przez firmę torbie, która w razie potrzeby uwalnia gaz. Pomysł jest bardzo złożony, ale mógłby być bardzo pomocny dla firmy, która w ostatnich latach miała sporo problemów z powodu akumulatorów.
Zgłoszenie patentowe firmy Apple opisuje ogniwo baterii, które ma słabość do zmniejszania ciśnienia. To ogniwo akumulatorowe może zawierać wałek galaretkowy zawierający warstwy, które są ze sobą zwinięte, w tym katodę z aktywną powłoką, separator i anodę z aktywną powłoką. Rolka galaretkowa może również zawierać pierwszą przewodzącą klapkę połączoną z katodą i drugą przewodzącą klapkę połączoną z anodą. Według Apple galaretka jest zamknięta w elastycznym woreczku, w którym pierwsza i druga przewodząca wypustka przechodzą przez uszczelki w torebce, zapewniając zaciski ogniwa akumulatora. Woreczek ten ma słabość, która ustępuje, gdy ciśnienie wewnętrzne w woreczku przekracza próg, tworząc otwór, który uwalnia ciśnienie wewnętrzne.
