CarPlay si Android Auto mają one coraz większe znaczenie przy podejmowaniu decyzji o zakupie samochodu, a kupujący bardzo uważnie przyglądają się technologii oferowanej przez samochód, z którego będą korzystać. Z nowego badania wynika, że 34% osób posiadających CarPlay w samochodzie korzysta z oprogramowania Apple do obsługi wszystkich funkcji informacyjno-rozrywkowych dostępnych w samochodzie.
W przypadku Android Auto odsetek ten spada do 27%, ale i tak mówimy o bardzo dużej liczbie kierowców, którzy korzystają z tych systemów, specjalnie stworzonych do współpracy ze swoimi samochodami. 32% posiadaczy CarPlay w samochodzie korzysta do nawigacji z Apple Maps zamiast standardowego systemu w samochodzie, w przypadku Android Auto odsetek ten wzrasta do 33%, dzięki Google Maps.
Choć nie ma wyraźnej korelacji między użytkowaniem a CarPlay czy Android Auto, z badania wynika, że ludzie wybieraliby te systemy ze względu na płynność interfejsu i lepsze doświadczenia użytkownika. Co więcej, możliwość znacznie łatwiejszego korzystania z Siri i Asystenta Google odgrywa dla kierowców bardzo ważną rolę, dlatego dla wielu swobodne wdrażanie systemów w samochodach powinno być priorytetem.
„Ci konsumenci wykazują wysoki poziom zadowolenia i jest bardzo prawdopodobne, że polecą te systemy innym. Najbardziej imponującym odkryciem jest to, ilu respondentów obecnie raczej lub bardzo mało prawdopodobne rozważyłoby zakup przyszłego pojazdu bez CarPlay lub Android Auto. Zwykle stwierdzamy, że systemy informacyjno-rozrywkowe znajdują się daleko na końcu listy priorytetów przy zakupie pojazdów, ale wydaje się, że rozwiązania lustrzane mogą to zmienić”.
Choć Android Auto i CarPlay są bardzo przydatne, nie wszyscy producenci je oferują, a w przypadku BMW, aby móc korzystać z oprogramowania Apple, trzeba opłacać miesięczny abonament. Pewnie w przyszłości także ci z BMW zrozumieją, że trzeba wkroczyć w erę cyfrową i nie prosić głupio o pieniądze na oprogramowanie, które powinno być oferowane za darmo, ale do tego czasu nie ma innego wyjścia.
