OSTROŻNY! Rumuńska policja rozpoczęła polowanie na kierowców z telefonami

policja rumuńska nie czekał zbyt długo z wejściem w życie zmian, którymi zabrania się trzymania w czasie jazdy telefonów komórkowych oraz umieszczania ich w uchwycie samochodowymi zaczął nakładać kary. W samym Bukareszcie Brygada Drogowa rumuńskiej policji nałożyła w pierwszej części dnia kilkadziesiąt mandatów na podstawie nowych przepisów Kodeksu Drogowego na łączną kwotę kilkudziesięciu tysięcy LEI.

Rumuńska policja nie ostrzega już o trzymaniu telefonu w dłoni podczas jazdy, więc ściga wszystkich kierowców, którzy łamią nowe przepisy, dopóki wszyscy nie dowiedzą się, na jakie niebezpieczeństwo się narażają. Kary za trzymanie lub używanie telefonu za kierownicą dla kierowców zostały podwojone, a rumuńska policja nakłada kary na wszystkich kierowców, którzy zostaną złapani w ruchu drogowym za złamanie tego przepisu, dlatego należy zachować szczególną ostrożność.

OSTROŻNY! Rumuńska policja rozpoczęła polowanie na kierowców z telefonami

Największy problem tej sytuacji polega na tym, że obecnie rumuńska policja może zawiesić prawa jazdy kierowcom, którzy podczas jazdy trzymają telefon, dlatego trzeba tu zachować szczególną ostrożność. Zwykła zmiana pasa bez sygnalizacji może skutkować zatrzymaniem prawa jazdy, podobnie jak nieudzielenie pierwszeństwa, zablokowanie skrzyżowania, a nawet przekroczenie dozwolonej prędkości o 10 km/h, co jest „codziennością” w Bukareszcie czy innych duże miasta.

Rumuńska policja będzie teraz znacznie chętniej nakładać mandaty, bo jeśli w przypadku tych wykroczeń musiała „bić się w głowę” banalną grzywną, to teraz może też zawiesić karty, więc będzie chętniej to robić ich praca. Policjanci rumuńskiej policji sporządzili dla wszystkich Rumunów listę niektórych naruszeń kodeksu drogowego, które mogą skutkować łatwiejszym zawieszeniem wczorajszego prawa jazdy, a są to:

• „przekroczenie o 10-20 km/ha maksymalnej prędkości dopuszczalnej na danym odcinku drogi, do której kategorii należy napędzany pojazd, stwierdzonej zgodnie z prawem za pomocą homologowanych i zweryfikowanych metrologicznie środków technicznych;
• jazda po odcinku drogi, do którego dostęp jest zabroniony;
• nieprzestrzeganie obowiązku używania świateł mijania w dzień lub świateł ruchu dziennego, na autostradach, drogach ekspresowych i europejskich drogach krajowych (E);
• przekroczenie o 21-30 km/ha maksymalnej prędkości dopuszczalnej na danym odcinku drogi dla kategorii, do której należy napędzany pojazd, stwierdzonej zgodnie z prawem za pomocą homologowanych i zweryfikowanych metrologicznie środków technicznych;
• nieprzestrzeganie zasad dotyczących manewru zawracania, cofania, zmiany pasa ruchu lub kierunku jazdy, jeżeli spowodowało to wypadek skutkujący uszkodzeniem pojazdu lub inną stratą materialną;
• niezachowanie odpowiedniej odległości od poprzedzającego pojazdu, jeżeli spowodowało to wypadek skutkujący uszkodzeniem pojazdu lub inną stratą materialną;
• wjazd na skrzyżowanie, gdy ruch na nim jest zablokowany;
• nieudzielania pierwszeństwa pieszym wykonującym regularne przekraczanie drogi publicznej przez specjalnie urządzone i oznakowane miejsca, usytuowane w kierunku ruchu pojazdu mechanicznego, ciągnika rolniczego, leśnego albo tramwaju;
• nieprzestrzeganie zasad wyprzedzania;
• przekroczenie o 31-40 km/ha maksymalnej prędkości dopuszczalnej na danym odcinku drogi dla kategorii, do której należy napędzany pojazd, stwierdzonej zgodnie z prawem za pomocą homologowanych i zweryfikowanych metrologicznie środków technicznych;
• ruch w przeciwnym kierunku, za wyjątkiem przypadków, gdy manewr wyprzedzania wykonywany jest zgodnie z przepisami;
• przekroczenie o 41-50 km/ha maksymalnej prędkości dopuszczalnej na danym odcinku drogi dla kategorii, do której należy napędzany pojazd, stwierdzonej zgodnie z prawem za pomocą homologowanych i zweryfikowanych metrologicznie środków technicznych;
• niezatrzymywanie się na przejeździe kolejowym z torami kolejowymi, gdy szlabany lub półbariery są opuszczane lub w trakcie opuszczania lub gdy działa sygnalizacja świetlna i/lub dźwiękowa w kolorze czerwonym;
• przekraczającą o więcej niż 50 km/h maksymalną prędkość dozwoloną na danym odcinku drogi i do której kategorii należy prowadzony pojazd, stwierdzoną zgodnie z prawem za pomocą homologowanych i zweryfikowanych metrologicznie środków technicznych.”