BMW zrezygnuje z rocznego abonamentu, który pobiera za oferowanie systemu Apple CarPlay w sprzedawanych przez siebie samochodach, przynajmniej w niektórych krajach na całym świecie. BMW jest jedynym producentem, który żąda około 85 euro rocznie za subskrypcję dedykowaną CarPlay, oferując ją przez rok za darmo dla wszystkich swoich samochodów.
BMW nieoficjalnie potwierdziło, że zrezygnuje z subskrypcji dla wszystkich modeli posiadających co najmniej wersję 7.0 iDrive, a ci, którzy już za to zapłacili, zatrzymają pieniądze. Sama decyzję należy ocenić jako dobrą, nawet jeśli BMW sprzedaje drogie samochody i teoretycznie ludzi, którzy je kupują, powinno być stać na opłacenie abonamentu.
Problem w tym, że łącznie z Audio, Mercedesem, Porsche itp. sprzedają samochody co najmniej równie drogie, ale oferują klientom CarPlay za darmo, więc BMW było jedyną skąpą firmą. BMW uzasadniło swoją decyzję faktem, że zainwestowało poważne sumy w integrację systemu Apple w swoich samochodach i musi jakoś odzyskać pieniądze od klientów, którzy kupują jego samochody.
BMW ogłosi dzisiaj zmianę strategii, ale także to, że samochody, które nie mają wersji 7.0 lub minimum iDrive, powinny płacić stałą opłatę za CarPlay. Ci, którzy zapłacili za abonament, nic nie zapłacą, ale pozostali mogą zapłacić około 300 euro, aby móc dalej korzystać z CarPlay w posiadanym samochodzie BMW.
iDrive 7 jest dostępny dopiero od roku, zatem ci, którzy go posiadają, nie zdążyli jeszcze opłacić abonamentu.
CarPlay istnieje w BMW dopiero od 2015 roku. 300 euro to aktywacja w tych samochodach, które w momencie zakupu nie miały skonfigurowanej opcji, po czym opłacany jest abonament. Zatem ci z lat 20015-2018 nadal będą płacić.
Ja też chcę samochód audio :))))
A dla Audio czyli Audi carplay kosztuje 1400 lei plus VAT...
Bezprzewodowa aktywacja Apple CarPlay za 150 euro w BMW. I to na całe życie. Cena obejmuje bezpłatną aktualizację map przez co najmniej 3 lata.
77 € + kilka więcej € za aktywację bezprzewodowej funkcji CarPlay na pełnym ekranie (dożywotnio). Potrzebujesz co najmniej iDrive5 co najmniej 2016.
Carplay istnieje w samochodach od czerwca 2016, a idrive 7 sprzedawany był z darmowym abonamentem na 2 lata (o ile otrzymałeś gwarancję) lub z „wyposażeniem w aucie po konfiguracji” w wysokości 300-400 euro podatku krajowego z darmowym carplay na całe życie lub roczna subskrypcja.
modernizacja! a w przypadku pierwszego poważnego problemu z ponownym oprogramowaniem tracisz pieniądze, jeśli osoba, która to zrobiła, nie chce robić tego ponownie za darmo, używając tego samego użytego kodu. + tak jak serwisanci, jak się pobawisz, to widzę, że doposażyłeś i mogę anulować gwarancję...