Nowa wiosenna Dacia miałaby bardzo poważnie ograniczoną prędkość

Wiosenna Dacia mogłaby mieć bardzo poważnie ograniczoną prędkość, a także zasięg, ale to kompromisy dla taniego samochodu elektrycznego.

od wiosny

Dacia Spring, czyli Dacia wiosny, została wczoraj oficjalnie ogłoszona przez rumuńskiego producenta, bez zbyt wielu informacji na temat akumulatora, jego wydajności itp. Jednak pierwszy model samochodu elektrycznego Dacii to kopia Renault K-ZE, prawie 1 do 1, więc jest więcej niż pewne, że specyfikacje dotyczące akumulatora i osiągów będą takie, jakie ogłosili Francuzi dla tego modelu , ale prawdopodobnie niższy, biorąc pod uwagę, że Dacia wypuszcza na rynek tańszy samochód.

Renault K-ZE ma silnik elektryczny o mocy 33 kW, którego maksymalna prędkość jest ograniczona do 105 km/h, więc możemy spodziewać się, że nowa elektryczna Dacia będzie miała ograniczoną prędkość dokładnie w ten sam sposób. Samochód Renault, wyprodukowany specjalnie dla Chin, gdzie jest sprzedawany za 65 dolarów, ma 9000 konie mechaniczne, akumulator 44 kWh, a wszystko po to, aby cena sprzedaży była na tyle niska, że ​​mógł go kupić lokalny klient.

Dacia Spring może być ograniczona do prędkości 105 km/h

Nawet jeśli Dacia Spring została zapowiedziana w Europie i ma kosztować 15.000 17.000 – XNUMX XNUMX euro, nie musi to oznaczać, że będzie miała mocniejszy silnik elektryczny z większym akumulatorem. Biorąc pod uwagę, że Renault zdecydowało się zmienić logo K-ZE, zastosować inne kolory i wypuścić samochód pod inną nazwą w Rumunii, łatwo zrozumieć, dlaczego wszyscy oczekują, że specyfikacja obu modeli będzie identyczna.

Klienci chcący kupić nową Dacię na wiosnę będą musieli jednak zdawać sobie sprawę z tego, że jest to samochód miejski i to w ścisłym tego słowa znaczeniu, bo ma nie tylko moc, ale też mocno ograniczoną autonomiczność. Dacia Spring nie ma autonomii, żeby dowieźć ją z Bukaresztu do Konstancy czy do Braszowa, więc można o tym pomyśleć bez doładowywania gdzieś po drodze, bo w mieście się to przyda i to by było na tyle, a to będzie problem

Wyprodukowanie samochodu w 100% elektrycznego i bardzo taniego jest dość trudne, a to może wpłynąć na sprzedaż Dacii Spring w Rumunii, ale w krajach rozwiniętych, gdzie jest wiele punktów ładowania, sytuacja może być inna.