DACIA Duster jest to „podstawowy” samochód dla producenta z Mioveni w kontekście, w którym pandemia wirusa Koronawirusa bardzo poważnie wpłynęła na sprzedaż samochodów w Europie, jednak sytuacja nie jest do końca nowa. W 2019 roku DACIA Duster reprezentowała, zgodnie z zapowiedzią producenta, ponad 260.000 350.000 samochodów wyprodukowanych w Rumunii w fabryce DACIA w Mioveni, z łącznej liczby XNUMX XNUMX, które producent wyprodukował w naszym kraju, co jest liczbą bardzo dużą jak na kraj taki jak Rumunia.
DACIA Duster był to główny samochód tam produkowany i eksportowany do różnych krajów świata, a to dlatego, że sprzedaż w naszym kraju była znacznie niższa w porównaniu do całkowitej produkcji. Sukces DACIA Duster w Europie zmotywował DACIA do wyprodukowania tak dużej liczby samochodów i to nawet w warunkach, w jakich mówimy o starym modelu, który od jakiegoś czasu nie był modernizowany, niestety dla klientów chcących kupić
DACIA Duster: Ogłoszenie, które zaskoczyło Rumunów
DACIA Duster powinien przejść lifting z wieloma ulepszeniami w ciągu przyszłego roku, ale wiele zależy również od tego, jak pandemia wirusa wpłynie na świat. Oczywiste jest, że DACIA będzie chciała jak najszybciej znacznie zwiększyć sprzedaż swoich samochodów, ale jasne jest również, że w 2020 r. produkcja DACIA Duster w jej fabryce w Mioveni spadnie, podobnie jak stanie się to z resztą modeli samochodów .
DACIA Duster, nawet produkowany w mniejszych ilościach lub bez liftingu wprowadzonego w 2021 roku, nadal będzie samochodem „podstawowym” dla tych z DACIA. Jest to logiczne, gdyż DACIA Duster pozostanie na ważnych rynkach, gdzie Logan zniknie, więc nie będzie już nic lepszego do kupienia, nawet Springa, czy nowych wersji Sandero i Dokkera, nawet jeśli będą miały dostępne istotne ulepszenia.
DACIA Duster to najpopularniejszy samochód, jaki DACIA sprzedaje obecnie w Europie i prędko się to nie zmieni, nawet ze względu na pandemię Koronawirusa.
