Kaufland: Oficjalny komunikat, co powinni wiedzieć rumuńscy klienci

Współpraca z Kauflandem

Kaufland opublikował bardzo ważne nowe ogłoszenie, skierowane obecnie do wszystkich Rumunów w całym kraju i to w warunkach, w których sieć sklepów mówi o czymś, czego wielu może potrzebować. Kilka tygodni temu opowiadałam Wam, że po wprowadzeniu nowych ograniczeń dotyczących godzin otwarcia sklepów, a także podróżowania nocą, Kaufland zaczął promować usługi polegające na dostawie swoich produktów do domu.

Kaufland pisze o tym poniżej, mówiąc, że w miastach, w których sklepy zamykają się o godzinie 18:00 ze względu na dużą zachorowalność, rumuńscy klienci mają możliwość wyboru dostawy za pośrednictwem Foodpanda, Glovo, Tazz. Kaufland doskonale wie, jak przydatne mogą być dla Rumunów usługi dostawy, aby szybko otrzymać potrzebny im produkt, nawet z hipermarketów, dlatego zaleca korzystanie z nich, gdy nie możemy dotrzeć do jej sklepów.

Kaufland: Oficjalny komunikat, co powinni wiedzieć rumuńscy klienci

Kaufland doskonale wie, że Rumuni nie mają możliwości dotarcia do sklepów po godzinie 18:00 w dotkniętych miastach, ponieważ wszystko jest zamknięte, dlatego jego rozwiązaniem jest zaoferowanie im alternatywy w tej sytuacji. Oczywiście dostawy realizowane przez Foodpandę, Glovo, Tazz nie są darmowe, dlatego ludzie muszą dołożyć kilkadziesiąt kodów LEI do zakupów dokonywanych normalnie przez Kaufland, aby mieć zamówione produkty z dostawą do domu.

Kaufland wciąż stara się pomagać ludziom w dostarczaniu im potrzebnych produktów do domów i jest wystarczająco dużo chętnych, aby za to zapłacić, czego dowodem jest sukces usługi Bringo. Jeżeli ta usługa okazała się sukcesem, to dlaczego nie miałaby odnieść takiego samego sukcesu m.in. Foodpanda, Glovo czy Tazz, zwłaszcza, że ​​istnieje zapotrzebowanie na więcej tego typu usług, zwłaszcza w tym okresie, gdy jedyną siecią hipermarketów jest Kaufland -z tak wieloma, którzy wybawili od niego.

Tutaj Kaufland ma ogromną przewagę nad konkurencyjnymi sieciami hipermarketów, a to dlatego, że w ich przypadku nie ma zbyt wielu firm dostawczych, które by się na to zdecydowały.