Volskwagen to jedna z najbardziej znanych marek samochodów na całym świecie, należy do grupy VAG, czwartej co do wielkości w branży motoryzacyjnej, ustępując jedynie GM, Toyocie i Fordowi. Do grupy VAG należą także marki Audi, Skoda, ale także prestiżowe marki Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati.
Volskwagen to największy zagraniczny producent samochodów w Chinach, ale niedawno nakazał zamknięcie prowadzonej wspólnie z Grupą Faw fabryki w położonym 100 km od stolicy Pekinie Tianjin. Zakład montażowy grupy produkuje crossovera Audi Q3 wraz z innymi modelami grupy na rynek lokalny.
Volkswagen oparł swoją decyzję na fakcie, że w środę rozpoczął nowy etap testów na 14 milionach mieszkańców tego obszaru, aby ograniczyć rozprzestrzenianie się wariantu Covid-19 firmy Omicron. Zdaniem analityków zamknięcie fabryki wiązałoby się z bardzo wysokimi kosztami gospodarczymi dla Chin, zwłaszcza że kolejna fabryka komponentów również zostanie zamknięta ze względu na dużą liczbę przypadków koronowirusa na obszarze, na którym się znajduje.
„W związku z niedawną epidemią Covid-19 zarówno fabryka pojazdów FAW-VW, jak i fabryka podzespołów do automatycznych skrzyń biegów w Tianjin są zamknięte od poniedziałku. Obie fabryki przeprowadziły w tym tygodniu po dwa testy na obecność wirusa Covid-19 u wszystkich pracowników i czekają na wyniki. Mamy nadzieję, że wkrótce wznowimy produkcję i nadrobimy utraconą produkcję. Najwyższym priorytetem pozostaje zdrowie i dobre samopoczucie naszych pracowników.”
Inny duży producent samochodów, Toyota Motor Group, który produkuje modele Corolla, Izola, Vios i Allion w Chinach, od poniedziałku wstrzymuje produkcję ze względu na wpływ obowiązkowych testów na obecność Corolli mieszkańców miasta Tianjin.
„Planujemy wznowienie działalności, gdy tylko zapewnione zostaną instrukcje rządu oraz bezpieczeństwo lokalnej społeczności i dostawców.– podała grupa Toyota w oświadczeniu.
Analitycy Morgan Stanley prognozują spadek w pierwszym kwartale 2022 r. dla drugiej co do wielkości gospodarki świata, ponieważ wariant Omicron mógłby „wiąże się z większymi kosztami niż korzyściami w ramach chińskiej strategii zerowej pandemii".
