BMW to jedna z najbardziej znanych firm produkujących samochody, a jej modele są jednymi z najczęściej spotykanych nawet na ulicach Rumunii, ale dziś mówimy o przyszłości niemieckich samochodów, a nie o przeszłości.
BMW koncentruje się teraz na pojazdach elektrycznych i autonomicznych, więc przygotowuje dla Tesli poważniejszego konkurenta z kilku punktów widzenia. Niedawno ujawniono szereg patentów niemieckiej firmy, a jeden z nich prezentuje całemu światu nowy, nietypowy typ kierownicy.
BMW zamieściło także szereg materiałów graficznych przedstawionych w patencie zgłoszonym przez niemiecką firmę do rejestracji, przedstawiających kopię wprowadzonej przez Teslę do modelu S Plaid kierownicy, której kształt przez niektórych uważany jest za idealny do modeli autonomicznych.
BMW pomyślało jednak o znacznie bardziej złożonej kierownicy niż Tesli, a to dlatego, że elementy boczne nie są nieruchome, ale ruchome, więc gdy kierownica się obraca, jej boczne części nie są dokładnie nieruchome. W przypadku samochodu autonomicznego taka kierownica byłaby być może czymś normalnym, a to dlatego, że kierowca nie musiałby nią zbytnio manewrować, ale w normalnym samochodzie byłaby trudna w obsłudze.
Ze szkiców wynika, że w dalszym ciągu nie można dokładnie stwierdzić, czy kierownica byłaby w stanie wykonać maksymalny obrót, a z jednego z materiałów graficznych zawartych w patencie wynika, że obrót mógłby zostać ograniczony jedynie do 270 stopni. Tym samym wydaje się, że BMW rozwija układ kierowniczy, który pozwala na pokonywanie zakrętów, czy skręcanie w miejscach o ograniczonej przestrzeni, bez konieczności skręcania kierownicą tak mocno, jak ma to miejsce w przypadku obecnych.
Na poziomie koncepcyjnym wydaje się, że modele BMW mają nowy typ kierownicy, która zapewni kierowcom wrażenia z jazdy, które mogą znacznie różnić się od tych, jakie mają obecnie, zwłaszcza jeśli samochody będą mogły same prowadzić. Nie należy jednak zapominać, że BMW to marka produkująca samochody sportowe, a sposób konstrukcji tej kierownicy nie pozwala na prowadzenie samochodu w zbyt „sportowym” stylu.
Redaktor Med
