Minister Transportu oficjalnie ogłosił decyzje podjęte w ostatniej chwili na szczeblu rządowym, które będą miały wpływ na miliony Rumunów w całym kraju, z których pierwsza dotyczyć będzie cen materiałów budowlanych, co zostanie podjęte wspólnie z Ministerstwem Inwestycji.
Minister Transportu twierdzi, że decyzja ma na celu dostosowanie cen w zamówieniach publicznych, a poza tym mówi się także o nowym odcinku autostrady, który będzie bliżej budowy dzięki dokumentowi przesłanemu do ANAP do zatwierdzenia.
„Dzisiaj na posiedzeniu Rządu zatwierdziliśmy Rozporządzenie Nadzwyczajne, które umożliwia korektę cen i wartości budżetów ogólnych w ramach projektów finansowanych z bezzwrotnych środków zewnętrznych! Dokument zainicjowany przez Ministerstwo Inwestycji i Projektów Europejskich jest również bardzo istotny dla rozwoju kontraktów infrastrukturalnych Ministerstwa Transportu i Infrastruktury, w kontekście eskalacji cen materiałów budowlanych.
W wyniku konfliktu zbrojnego w regionie Morza Czarnego ceny mieszanek asfaltowych, bitumu, stali czy żelbetu wzrosły o ponad 40%. Ana tę sytuację nałożył się poprzedni kryzys, wywołany pandemią COVID 19, który spowodował wzrost wskaźnika kosztów całkowitych w budownictwie o około 18% (z czego 60% wygenerowany został przez wzrost kosztów materiałów budowlanych, a 40% poprzez podniesienie kosztów pracy).
Przyjęte dziś rozporządzenie nadzwyczajne odnosi się także do korekty cen zamówień publicznych, sektorowych i umów ramowych finansowanych w całości lub w części z trwających obecnie bezzwrotnych środków zewnętrznych. W związku z tym podejmujemy konkretne działania w celu skorygowania niektórych sytuacji, które mogą mieć wpływ na budowę celów infrastrukturalnych o znaczeniu krajowym lub regionalnym.
Najdłuższy tunel w Rumunii jest o krok bliżej budowy! CNAIR przekazał ANAP do zatwierdzenia dokumentację dotyczącą drugiego etapu przetargu na odcinek Poarta Sălajulu – Zalău – Nușfalău, który obejmuje również tunel Meseș (autostrada Transylwanii).Pierwszy etap aukcji tej partii rozpoczął się w kwietniu 2020 r. po szacunkowej cenie 4,5 miliarda lei (bez VAT).
Najtrudniejszy odcinek autostrady Transylwanii ma 41 km długości, z czego 2,9 km to tunel Meseș, którego szacunkowy koszt to około 1 miliard lei (bez VAT). (Wywiercony) tunel będzie miał dwie galerie i dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Na tej działce ma powstać jeszcze 65 wiaduktów, mostów i przejść o łącznej długości 13 km.
