Sorin Grindeanu oficjalnie ogłasza fakt, że rząd Rumunii zatwierdził wskaźniki techniczno-ekonomiczne, dzięki czemu kontrakty na budowę kolejnego odcinka autostrady w Rumunii będą mogły zostać wystawione na aukcji, a mowa tu o odcinku autostrady A7 pomiędzy Focsani i Bacau , część autostrady Mołdawii .
Sorin Grindeanu twierdzi, że mówimy o prawie 100 kilometrach autostrady, które zostaną wystawione na aukcji, czyli prawie jednej trzeciej całej autostrady w Mołdawii, która z Ploiesti do Pascani będzie miała długość 320 kilometrów, ale to się okaże ile dziesięcioleci potrzeba jeszcze na jego budowę.
„Wskaźniki techniczno-ekonomiczne budowy autostrady Focșani – Bacău (odcinek A7) zostały dziś zatwierdzone przez rząd! Tym samym kontrakty na kolejne 98,9 km mołdawskiej autostrady będą mogły szybko trafić do aukcji, po zatwierdzeniu przez Radę Techniczno-Ekonomiczną CNAIR Projektu Technicznego dla wszystkich 3 odcinków autostrady.
Odcinek 1 (Focșani – Domnești Târg): 35,60 km, Odcinek 2 (Domnești Târg – Răcăciuni): 38,78 km, Odcinek 3 (Răcăciuni – Gmina Bacău): 24,52 km Na trasie autostrady Focșani-Bacău wybudowane zostaną: 91 mosty i przejścia, 5 węzłów drogowych, 10 miejsc usługowych, 3 Centra Utrzymania Ruchu i Koordynacji.
Mołdawska autostrada (A7) na odcinku Ploeszti – Pașcani będzie miała długość ok. 320 km, a jej budowę, szacowaną na 24,29 mld lei (bez VAT), sfinansuje PNRR. Na razie na odcinku Ploiești-Buzău (o łącznej długości 63,25 km) podpisano umowy na dwie pierwsze części, a wkrótce ma zostać podpisana umowa na trzecią część.
W przypadku sektora Bacău-Pașcani CNAIR przesłał już do zatwierdzenia ANAP dokumentację niezbędną do udzielenia niezbędnych kontraktów na budowę 3 działek o długości 77,39 km. Odcinek Buzău-Focșani (82,44 km), składający się z czterech odcinków, jest na etapie oceny złożonych ofert.
A7, która będzie praktycznie podstawą infrastruktury drogowej w regionie Mołdawii, będzie stanowić najważniejszy krok podjęty w ciągu ostatnich 30 lat dla rozwoju gospodarczego tego obszaru.”
