Minister Transportu wydał szereg bardzo ważnych komunikatów skierowanych do milionów Rumunów z całego kraju, ogłoszeń, o których powinien już wiedzieć każdy, a to dlatego, że zwracają one naszą uwagę na szereg projektów infrastrukturalnych, które mają zostać zrealizowane wydalony przez władze.
Minister Transportu mówi poniżej o kilku decyzjach, które zostały podjęte w związku z projektami infrastrukturalnymi o znaczeniu krajowym, które w Rumunii są w toku lub które wkrótce się rozpoczną, a które dotyczą zarówno infrastruktury drogowej, jak i kolejowej, czyli dwóch sektorów mających potrzeby największy.
„Utrzymanie tempa uruchamiania projektów i ciągłe podpisywanie umów zapewnia niezbędny postęp w infrastrukturze! Każdy uzyskany wynik przybliża nas do głównych celów: rozwoju gospodarki i wzrostu znaczenia Rumunii na arenie międzynarodowej.
Wpłynęło 6 ofert na zaprojektowanie i wykonanie IV odcinka autostrady Sibiu-Fagăraș! Budowlańcy i projektanci z Rumunii, Turcji, Gruzji i Ukrainy złożyli oferty na 4 km odcinek pomiędzy Sâmbăta de Sus, gminą Făgăraş a drogą łączącą DN16,26! Wykonawcy, którzy wygrają kontrakt o wartości 1 miliarda lei, będą mieli maksymalnie 1,16 miesięcy (48 miesięcy na projektowanie, 12 miesięcy na wykonanie) na ukończenie prac.
Autostrada Sibiu – Făgăraș (68 km), której budowa ma być finansowana ze środków europejskich, zapewni dostęp do europejskiej sieci transportowej TENT – Kompleksowej Sieci Transportowej. Nowa partia Obwodnicy Stolicy (A0) ma wyznaczonego budowniczego! Po ponownej ocenie ofert firma CNAIR ogłosiła dziś zwycięzcę przetargu na zaprojektowanie i wykonanie części 1 autostrady A0 Nord.
Stowarzyszenie wykonawców rumuńskich i włoskich musi ukończyć projekt i prace w ciągu 34 miesięcy (12 miesięcy na projekt, 22 miesiące na wykonanie). Wartość kontraktu wynosi 815 mln lei (bez VAT) i jest finansowana ze środków europejskich. Na tej 17,5 km działce autostradowej powstanie 10 obiektów. W przypadku braku zastrzeżeń umowę można podpisać w ciągu 10 dni.
Kolejny kontrakt na kwotę 1,91 miliarda lei, finansowany przez PNRR, podpisała CFR Infrastructura! Hiszpański konstruktor ma 42 miesiące (6 miesięcy na projektowanie i 36 miesięcy na wykonanie) na modernizację drugiej części odcinka kolejowego Caransebeș-Timișoara-Arad (2 km). Na odcinku kolejowym Lugoj-Timișoara Est (część 54,13) o długości 2 km budowniczy musi przeprowadzić kilka ważnych prac.
