Minister Transportu Sorin Grindeanu w ostatniej chwili przekazał szereg bardzo ważnych komunikatów, podczas zorganizowanej dziś konferencji prasowej mówił oficjalnie o tragedii w Galati, która miała miejsce w ostatnich dniach, mówił o problemach istniejących w systemie kolej z Rumunii i nie tylko.
Sorin Grindeanu wyjaśnia poniżej, jak dowiedział się o tragedii w Galati, jakie decyzje zostały podjęte do tej pory w sprawie sytuacji w CFR, ale także co będzie się działo w następnym okresie, gdyż potrzebne są nowe środki, aby inne podobne wydarzenia nie miały miejsca odbędzie się w kolejnych tygodniach i miesiącach.
„Po zakończeniu obecnego dochodzenia organ kontrolny ministerstwa zostanie wysłany do Galati, ponieważ nie chcę, aby dochodzenie związane z tym wypadkiem kolidowało z raportem organu kontrolnego. Jestem wymagający przede wszystkim wobec siebie (n. red. zapytał, czy jest zadowolony z tego, co zrobił dla bezpieczeństwa podróżnych) i zawsze jest miejsce na poprawę. Nikt nie jest doskonały, kto mówi, że doskonałość jest ucieleśniona, uciekaj od nich, to są ludzie, którzy mają czas. Zawsze jest miejsce na lepsze.
W sobotni wieczór, 5 minut po wypadku w Galati, zostałem poinformowany przez ISU przez pana Arafata o zaistnieniu tego wypadku. Ja sam prosiłem o dane pana Arafata, on przekazał mi to, co wiedział. Pierwszą osobą, którą zobaczyłem, był dyrektor generalny Preoteasa, który tego wieczoru udał się do Galati i nadal tam przebywa.
Wypadki kolejowe są bardzo częste i wiadomo, na szczęście bez ofiar. Firma, jeśli chcemy ją postawić na właściwych podstawach, a od lat jest to krytykowane, że 109 nie dotyczy spółek państwowych. Zrobiliśmy to i jak wiadomo, zarząd wybrany na mocy ustawy 109 jest w trakcie wyboru nowego dyrektora generalnego.
Zgodnie z ustawą 4 pan Preoteasa nie ma obecnie czteroletniej kadencji. Jedynymi wybranymi osobami posiadającymi mandat zgodnie z ustawą 109 są członkowie zarządu, który z kolei zgodnie z prawem jest wybrać nowego dyrektora generalnego na kolejne 109 lata na podstawie ustawy 4. Nie mam dokładnej liczby wypadków kolejowych w ostatnim miesiącu.
Pan Preoteasa jest obecnie na pogrzebie, a po wypadku kolejowym, o ile wiem, wiadomość została przekazana przez osoby z CFR i skontaktowano się z rodziną, tak poinformował mnie dyrektor. Wszystkie kwestie, które nie zostały rozwiązane w Rumunii od około 30 lat, to niedofinansowanie tego systemu kolei, a nie tylko niedofinansowanie i inne rzeczy, i nie można ich rozwiązać poprzez rezygnację”.
