Sorin Grindeanu wygłosił 2 bardzo ważne dla milionów Rumunów w całym kraju oświadczenia, a to dlatego, że minister PSD oficjalnie wypowiada się przede wszystkim na temat fabryki samochodów w Caracal, która reprezentuje udany model inwestycji z kapitałem zagranicznym w Rumunii.
Sorin Grindeanu wyjaśnia poniżej fakt, że w ciągu 50 lat fabryka ta wyprodukowała ponad 70.000 2 wagonów, a osobno podaje, że ostatni odcinek autostrady Bacau – Pascani został dopuszczony do budowy, a rozkaz rozpoczęcia prac ma zostać wydany XNUMX maja, po którym będą mogły rozpocząć się właściwe prace.
„Fabryka samochodów w #Caracal reprezentuje udany model inwestycji z kapitałem zagranicznym w rumuńskiej gospodarce! Życzę sobie, aby w nadchodzących latach duża część wagonów PKP do transportu towarowego kupowana była z produkcji tej fabryki. Takie jednostki produkcyjne stanowią przykład inwestycji, którą chcemy pomnożyć w rumuńskiej gospodarce.
6 lat temu fabrykę kupiła w całości amerykańska korporacja, jeden z najważniejszych międzynarodowych producentów wagonów towarowych i wózków, posiadający zakłady produkcyjne w Polsce, Rumunii i Turcji. W ten sposób zmodernizowano rumuńskie moce produkcyjne, które na przestrzeni 50 lat wyprodukowały i wyeksportowały do Francji, Czech, Słowacji, Niemiec i Węgier ponad 70.000 XNUMX wagonów towarowych.
Dziś fabryka Caracal jest jedną z największych fabryk wagonów towarowych na świecie, a jej produkty eksportowane są na terenie całej Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii. Bardzo ważny jest pozytywny wpływ na lokalną gospodarkę. Ponad 2.000 rumuńskich pracowników pracuje przy produkcji wagonów intermodalnych, wagonów-cystern, stalowych wagonów transportowych, wagonów do transportu samochodów, wagonów krytych, wagonów bunkrowych i wózków.
Ostatnia część #Autostrada Bacău-Pașcani (Mircești-Pașcani) ma od dziś pozwolenie na budowę! Nakaz rozpoczęcia #prac na 28,09 km tej działki zostanie wydany 2 maja. Część 3 autostrady Bacău-Pașcani (część A7, #AutostradaMoldovei) ma wartość kontraktu 1,76 miliarda lei (bez VAT) i jest finansowana przez #PNRR.
Rumuński budowniczy ma 30 miesięcy na ukończenie prac. Odcinek autostrady #Bacău-#Pașcani (finansowany przez PNRR) ma długość 77 km, wartość 4,68 miliarda lei (bez VAT) i składa się z 3 części:– Część 1 (Săucești-Trifești): 30,3 km; Część 2 (Trifești-Gherăești/Mircești): 18,9 km; Część 3 (Mircești-Pașcani): 28,09 km. Dzięki wydanemu dzisiaj pozwoleniu na budowę rumuński budowniczy ma zapewniony front roboczy o długości 250 km, który przyznał wszystkie odcinki autostrady A7 od Buzău do Pașcani (10 z 13 działek nr A7 finansowanych przez PNRR).”
