För några veckor sedan presenterade jag en studie gjord av amerikanska forskare, om att virtuella assistenter som Siri utgör en fara för förare. Studien visade att skriva en SMS köra bil eller använda Siri utgör samma grad av fara för förare, och detta har lämnat många människor med ännu fler frågetecken. När han kommer till försvaret av sin egen skapelse, Adam Cheyer, en av skaparna av Siri, säger den virtuella assistenten är inte så farlig som forskarna framhåller att den är.
"Jag tror inte att det finns några bevis som visar att om Siri och andra system används korrekt i ögonfritt läge är de lika riskabla som att sms:a. Självklart kommer din körprestanda att försämras om du läser skärmar och trycker på knappar. Mitt mål är inte att slå ut just den här studien, jag är bara bestört över att budskapet som kommuniceras av nyhetsmedia – att "Siri är lika riskabelt som att sms" – är missvisande. Vi välkomnar input från telekommunikationsbranschen och ser fram emot att arbeta tillsammans för att hålla resenärerna säkra.
Cheyer hävdar att studien som utförts av forskarna är felaktig eftersom förarna i den ombads titta på terminalerna medan de använde Siri, och assistenten är inte designad för att användas på det sättet bakom ratten. Siri har ett så kallat billäge som låter förare interagera med dem utan att ta blicken från vägen, och under dessa förhållanden är den virtuella assistenten inte så farlig som forskarna presenterar den. Sanningen är att tanken bakom Siri var att erbjuda en assistent som kan arbeta utan fysisk interaktion med terminalen, och om du inte använder den annars har du inget att frukta.
