Även om detta inte upptäcktes i den första demonteringen, efter en noggrann analys av den grundläggande placilot-ale iPhone 6 si 6 iPhone Plus det upptäcktes det Apple implementerat två accelerometrar för terminaler. Var och en av dem arbetar tillsammans med den andra, företaget Apple väljer att använda en tre-axlig accelerometer Bosch BMA280, men också en sexaxlig accelerometer kallad MPU-6700 och producerad av InvenSense.
InvenSense-enheten kan fungera som en sexaxlig tröghetssensor, eller som antingen ett treaxligt gyroskop eller en treaxlig accelerometer. Den är klassad att förbruka 3.4 mA i sexaxligt läge, 3.2 mA i gyroskopläge och 450 µA i accelerometerns normalläge. Däremot fungerar Bosch-enheten endast som en 3-axlig accelerometer och den förbrukar 130 µA ström i accelerometerns normalläge. Båda enheterna erbjuder två låga effektnivåer för accelerometerfunktionen.
Även om det inte är officiellt känt varför Apple-företaget implementerade två accelerometrar i iPhone 6 si 6 iPhone Plus, de från Chipwors, som de upptäckte allt, jag hävdar att valet bygger på att minska energiförbrukningen och förbättra upplevelsen av att använda terminalerna. InvenSense-chippet kan fungera som en sexaxlig tröghetssensor, ett treaxligt gyroskop eller en treaxlig accelerometer och förbrukar mer energi än Bosch-chippet.
Den största fördelen med InvenSense är fullständig sexaxlig integration av data med den digitala rörelseprocessorn (DMP) på kretsen. Detta kommer att ge en direkt fördel för spel och andra applikationer som behöver sofistikerade tröghetsavkänningsfunktioner. Dessutom ger InvenSense betydligt högre känslighet än Bosch-enheten. Priset är dock högre strömförbrukning.
Om du undrar hur dessa accelerometrar kan förbättra användarupplevelsen iPhone 6 si 6 iPhone Plus, ja, de är användbara för spel eller alla typer av applikationer som kan styras med terminalrörelser. Till skillnad från chipsen i de gamla terminalerna tillåter dessa en mycket finare kontroll av rörelser, så i slutändan behöver du inte längre vända dina terminaler bakåt för att accelerera en bil osv.
