2010 skulle Apple lansera en av sina mest framgångsrika iPhone-terminaler, men Steve Jobs tänkte på hur han skulle kunna tillverka en bil som världen skulle köpa och vara lika populär som de smartphones som förändrade världen vi lever i.
Även om det är osannolikt att Apple på den tiden hade en bil under utveckling, var Steve Jobs fortfarande intresserad av att se prototypen av ett ultralätt fordon kallat V-fordonet, som var väldigt billigt att tillverka, men som kördes med bränsle och inte med el .
När Steve Jobs lärde sig om bilprojektet som var 40 % lättare än en vanlig bil och hade ett 70 % lägre produktionspris, var Steve Jobs intresserad av att se det, så Bryan Thompson, skaparen av bilen, transporterade den framför Apples presidents hus.
Arbeta med designers Tom Matano och Anke Bodack, Bryan Thompson hade utvecklat en bilkaross gjord av polypropen och glasfiber som var 40 % lättare än ett konventionellt stålfordon och skulle kosta 70 % mindre att tillverka. Den krämvita halvkombin hade omålade, uppgraderbara karosspaneler och en "rymdram"kropp, en designteknik som vanligtvis är reserverad för avancerade bilar som Ferrari 360 eller Audis bilserie.
Mötet med Steve Jobs varade bara i 15 minuter, men under denna tid gav Apple-presidenten några förslag på hur man kan modifiera instrumentbrädan på bilen för att se mer professionell ut, han föreslog att hela delen skulle vara gjord av -ett stycke.
Separat hade Steve Jobs några andra idéer som han delade med skaparen av denna bil, men i slutändan var han inte intresserad av den så att Apple skulle investera någon summa pengar i dess utveckling för att lansera den på marknaden.
Jobs sa till Thompson att tänka på att betona plasten snarare än att dölja den. "Låt materialet vara ärligt", sa han och noterade instrumentbrädan, som var gjord av fiberträ, en komposit av syntetiskt harts och trämassa. Han föreslog att den skulle se bättre designad ut som en del som "framkallade en känsla av hög precision" – en idé som Jobs ofta återvände till med Apples designchef jonathan ive.
Det intressanta är att Steve Jobs son under mötet skulle ha lämnat huset med en prototyp av iPhone 4 som vägrade fungera, Apple-presidenten såg till att ingen av hans samtalspartner hade möjlighet att se produkten innan lanseringen.
Under handskakningarna kom Jobs son Reed ut för att klaga på att en iPhone-prototyp inte fungerade. "Gå tillbaka in i huset," sa Jobs till honom och tittade sedan länge och djupt på bilen.
Det är känt att Steve Jobs var intresserad av att Apple skulle utveckla en bil, men först efter hans död inleddes en seriös plan för att utveckla en sådan produkt.
