UBER klassificerades som ett passagerartransportföretag av EU-domstolen, så det måste följa gällande lagstiftning i europeiska länder för sådana typer av tjänster. Europeiska unionens domstol klassar inte UBER som ett taxibolag, men inte heller som ett tekniskt, vilket är oerhört viktigt, vilket låter företaget diskutera sin situation med varje europeiskt land separat.
UBER kommer att använda detta beslut för att verka i olika europeiska länder, som andra passagerartransportföretag gör, med regler, kanske ännu mer avslappnade än för taxibilar. Rent praktiskt kan UBER utifrån dagens beslut diskutera med myndigheterna i varje land där man är verksam för att fastställa sin status och för att kunna fortsätta erbjuda sina tjänster till miljontals kunder i hela Europa.
UBER klassas redan i vissa europeiska länder som ett persontransportföretag, så beslutet kommer inte att påverka det alls där, utan bara i länder där det ännu inte har etablerat sin status. Här återvänder vi till Rumänien, där Bukarests allmänna rådhus i går kväll ändrade driftreglerna för taxitjänster och införde strängare regler för företag som utför taxametri, eller transporterar människor med taxi, som UBER.
UBER är ett transportföretag, säger CEJ
Från och med nu ska UBER också ha en auktoriserad trafikledare för att kunna köra, skild från licensierade förare, men detta andra krav har inte riktigt ställts av någon hittills. Taxichaufförer blev arga och protesterade idag i Piata Victoriei för att UBER också tvingar dem att bli civiliserade, att inte vägra åka som de känner för, att inte be om tips och annat stök, men UBER är för stort för dem.
"Tjänsten som tillhandahålls av Uber för att koppla samman individer med icke-professionella förare omfattas av tjänster inom transportområdet. Medlemsstaterna kan därför reglera villkoren för att tillhandahålla den tjänsten."
UBER kommer att fortsätta att verka i Rumänien och inte bara i Bukarest, utan även i andra städer i landet, särskilt eftersom EG-domstolens beslut ger det möjlighet att hitta en rättslig lösning för dess verksamhet. Trots gårdagens beslut från Bukarests stadshus, arbetade UBER idag utan problem i huvudstaden och kommer att fortsätta att göra det, för om det inte fanns något intresse för stängningen förrän nu, kommer det inte att ske snart.
Förekomsten av UBER är mycket viktig på den rumänska marknaden eftersom det hjälper till att städa upp taxisystemet, annars hade röran hopats oändligt utan någon möjlighet att städa. Om UBER försvinner, tillsammans med Taxify, kommer vi att återgå till samma problem som vi knappt lyckades komma ifrån efter att taxichaufförerna lämnats ensamma och tittat på människorna som var trötta på dem.
