Här är hur många rumäner som använder UBER eller andra taxiapplikationer

Rumäner använder taxiapplikationer i ökande antal och en ny studie visar hur många i vårt land som använder dem för mobilitet.

Rumänska taxiapplikationer

Rumänien har haft fler och fler taxiansökningar under flera år, vare sig det handlar om UBER, Taxify, Smart taxi, eller taxibolagens ansökningar, som försöker locka fler unga kunder genom dem. Enligt en studie utförd av IRES i Rumänien använder inte mindre än 2.5 miljoner rumäner taxametriapplikationer för att beställa ett transportmedel vid behov, siffran är mycket hög jämfört med den vuxna befolkningen i landet, som bor i miljön urban.

Av alla rumäner som använder taxitjänster, från olika företag, använder 80 % smartphoneapplikationer för att göra beställningar, och härifrån drar de främst nytta av UBER, Taxify, Clever Taxi och i andra hand taxibolagen. Studien gjordes på de 6 största städerna i Rumänien: Bukarest, Cluj, Iasi, Constanta, Brasov, Timisoara, och 43 % av deras invånare beställer en taxi genom applikationen minst en gång i månaden, så mycket folk, och ganska ofta.

2.5 miljoner rumäner använder taxiapplikationer

Om du nu vill ha lite sammanhang för hela den här situationen så hävdar folket från Clever Taxi att de på en månad har cirka 3.5 miljoner beställningar från 1 miljon registrerade användare, alltså i snitt 3.5 beställningar per användare. Det är inte känt hur många beställningar som UBER eller Taxify registrerar under en månad i alla städer där de finns, men vi pratar med största sannolikhet om väldigt stora antal där, eftersom tjänsterna är väldigt populära bland ett stort antal rumäner.

Taxiapplikationer dök upp för flera år sedan, de samlade knappt användare, men i takt med att konflikten mellan UBER och taxichaufförer intensifierades blev de mer och mer populära, folk började undvika klassiska taxibilar. Trots detta kommer taxichaufförerna inte att försvinna för tidigt, utan kommer att fortsätta att samexistera med applikationer som UBER, Taxify, många av de som jobbat på klassiska taxibilar går över till dessa tjänster ändå, utan att ändra sitt beteende, åtminstone vad gäller körning.