Apple anlitade en mycket viktig ingenjör från Tesla-företaget för att utveckla framdrivningssystemet för sin framtida elbil, vilket ytterligare bekräftar att han inte har gett upp det. Michael Schwekutsch är den tidigare vicepresidenten för Tesla som anländer till Apple, efter att ha arbetat de senaste 5 åren med framdrivningssystem för amerikanska bilar.
Tesla har en mycket stor förlust på grund av denna tidigare vicepresidents avgång, och det beror på att han var en av de personer som hade mest erfarenhet av elektriska framdrivningssystem. Hans erfarenhet beskrivs som en av de bästa i hela elbilsbranschen, så Apple lyckades ta in en person som verkligen kan hjälpa dem.
Apple anställde Teslas vicepresident som specialiserat sig på elektriska framdrivningssystem
Inom Tesla övervakade Michael Schwekutsch utvecklingen av framdrivningssystemen för Tesla Roadster 2, eller den elektriska lastbil som det amerikanska företaget kommer att lansera. Inom Apple ingår han i divisionen för specialprojekt, det är just den som också utvecklar den elbil som amerikanerna hittills inte kunnat lansera för kunderna.
Michael Schwekutsch anslöt sig till Tesla förra året för att leda utvecklingen av drivlinor efter en två decennium lång karriär som arbetat för legendariska tredjepartsföretag som t.ex. BorgWarner och GKN drivlina. På senare tid skötte han program för de elektriska och hybriddrivna drivlinorna i BMW i8, Porsche 918 Spyder, Fiat 500eV, Volvo XC90, bland andra populära fordon. Idag är han ansvarig för Teslas drivenheter från design och ingenjörskonst till tillverkning och validering – all verksamhet som för närvarande utförs på Teslafabriken i Fremont, Kalifornien.
Innan Michael Schwekutscha började på Tesla 2015 arbetade han också med förslagssystemen för BMW i8, Porsche 918 Spyder, Fiat 500eV eller Volvo XC90. I grund och botten anlitade Apple en man som kan göra det elektriska framdrivningssystemet till sin bil, men det återstår att se i vilken utsträckning han också kommer att ha den nödvändiga tekniken för att göra detta ordentligt.
