UBER. DESPERAT hjälp från Tariceanu

UBER. Samåkningsplattformen fick oväntad hjälp av Calin Popescu Tariceanu, här är vad presidenten för den rumänska senaten gjorde.

UBER Tariceanu

UBER. Mitt i skandalen angående nödförordningen som lämnade samåkningsplattformen utan ungefär hälften av dess förare, har den oväntad hjälp av Calin Popescu Tariceanu, presidenten för den rumänska senaten. Under helgen sågs presidenten för den rumänska senaten lämna ALDE-partiets högkvarter i Bukarest i en bil som skulle ha kallats av UBER för att transportera honom till en annan plats i den rumänska huvudstaden, utan SPP-eskort.

UBER. Med tiden var Calin Popescu Tariceanu en av dem som argumenterade för att tjänster av det här slaget borde regleras i Rumänien för att fungera lagligt, och inte förbjudas. Hans agerande de senaste dagarna är ett tydligt bevis på hans missnöje med den situation som UBER, eller Bolt, befinner sig i för tillfället, förarna av dessa plattformar jagas av polisen med hjälp av taxin förare, de får böter och lämnar bilarna immobiliserade.

UBER. DESPERAT hjälp från Tariceanu

UBER. Förra veckan begärde de från ALDE via sidan på det sociala nätverket Facebook att samåkningsplattformar skulle officiellt regleras i Rumänien, och så snart som möjligt. Detta utlovades också av transportministern, men UBER, Bolt eller Clever Taxi måste vänta till tidigast nästa månad för att ha en nödförordning som gör det möjligt för dem att återgå till det normala i Rumänien.

Vi anser att samåkning och taxametri inte ska komma i konflikt eller komma i konflikt, utan komplettera varandra. Ju större konkurrensen mellan tjänsterna är, desto större kan fördelen bara bli för medborgaren. Därför måste regeringen hitta en formel där de två kompletterar varandra i en rättvis konkurrens, där medborgaren först och främst vinner.

UBER. Under tiden får kunderna välja mellan att betala tredubbla priser för samåkningstjänster eller att återvända till de taxichaufförer de rymde ifrån och som de aldrig vill återvända till. Valet är omöjligt, men det är så för att regeringen tvingade fram det, eftersom UBER, Bolt-situationen kunde ha reglerats i tid, om den hade varit önskad, men på detta sätt får taxichaufförer ett falskt hopp om att de har löst problemet och kundens frustration.