UBER. Det gamla problemet med manipulation av biljettpriserna verkar inte ha försvunnit för samåkningsplattformen, och det beror på att förarna fortsätter att på konstgjord väg höja priserna för de kunder som använder företagets tjänster. Vi pratar om ett gammalt problem, som har diskuterats tidigare, och som nu kommer tillbaka till hela världens uppmärksamhet, efter att flera UBER-förare från USA erkänt att de genererar konstgjorda prishöjningar för de resor som görs i amerikanska städer.
UBER. Allt började med incidenter som rapporterades av kunder på en flygplats i USA, där förare av samåkningsplattformar manipulerade priserna på ett sådant sätt att företaget tvingades offentligt förneka att det fanns ett problem. Efter att detta hände erkände UBER-förare från olika andra amerikanska städer att de har för vana att samarbeta för att på konstgjord väg höja priserna på åkningar som kunder efterfrågar via samåkningsplattformen.
UBER-förare fortsätter att höja priserna på konstgjord väg
UBER. Prismanipulationsmetoden är den klassiska, förare stänger samtidigt applikationen genom vilken de tar turer och öppnar den igen några minuter senare, vilket skapar "surge pricing". För er som inte vet vad detta betyder, det handlar väl om prishöjningar när efterfrågan överstiger antalet tillgängliga bilar, förare som samtidigt lämnar plattformen för att skapa intrycket att det inte finns tillräckligt med bilar tillgängliga för kundernas önskemål, och när de är aktiva igen tar de mer pengar.
"Förare manipulerar priserna genom att stänga av sina samåkningsappar samtidigt. Sedan, när de slår på appen igen, får alla förare en ökning. Uber-förarna visade ABC7 hur snabbt de kan öka priset med 10 eller 20 dollar. Nu gillar andra samåkningsförare över hela landet inte att deras hemlighet håller på att komma ut. Många av förarna sa till ABC7 att de inte vill göra den konstgjorda ökningen, men de känner sig tvingade att göra det efter tre år av lönesänkningar. Efter utgifter säger många av förarna att de bara tjänar $5 eller $6."
UBER. Priserna för åkningar ökar med 10-20 dollar per åktur, vilket är mycket med tanke på att det kan vara så mycket som 50 % av det totala priset på åkturen som kunden från början ville göra. Problemet är så gammalt att det är osannolikt att någon UBER-förare inte känner till det, och det kan inte riktigt lösas, men för att fungera är det nödvändigt att förarna känner varandra och koordinerar för att generera ökning av priserna.
UBER. Chaufförerna motiverar sitt agerande med att de i slutändan tjänar väldigt lite pengar på de turer de gör, men det motiverar naturligtvis inte att de lurar kunderna de transporterar.