Boeing, en av de största flygplanstillverkarna, är på beredskap varje dag, eftersom användningen av telefoner i dess plan är en verklig fara för alla. Att inkludera att placera telefonen i flygplansläge, flygplansläge, eliminerar inte riskerna som alla som befinner sig i Boeing-flygplan där telefoner används får veta.
Dagens detaljer hänvisar till en studie från 2014 av den amerikanska luftfartsmyndigheten, som konstaterar att skärmarna på Boeing 737 och 777 plan är sårbara för Wi-Fi, GSM eller väderradarsignaler. Vissa av Boeing-planen fick skärmarna utbytta, men det flyger fortfarande flera dussin plan nu som har de sårbara modellerna.
Honeywell, tillverkaren av dessa skärmar, hävdar att det inte finns några Boeing-plan som har drabbats av dessa problem, och att även de med gamla skärmar flyger utan problem. Problemen som genereras av dessa störningar på Boeing-planens skärmar förhindrar visualisering av flyghastighets- eller navigeringsinformation.
Trots Hontwells påståenden hävdar vissa Boeing-piloter att de har haft problem med mörklagda skärmar, eller information som saknas hos dem. I Europa har Ryanair gamla skärmar på Boeing-plan som kan vara sårbara och eftersom flygbolaget är populärt i Rumänien är det bra att veta vilka riskerna är.
En FAA-studie från 2014 visade att vissa Boeing 737 och 777 cockpitskärmar är sårbara för störningar från WiFi-signaler, telefonsignaler eller till och med väderradar. Störningar kan göra att berörda enheter förlorar kritiska flyghastighets- och navigeringsdata. Det europeiska flygbolaget Ryanair har inte uppgraderat sina skärmar på grund av "ekonomiska bördor", utan har inspekterat sina displayenheter och bytt ut problematiska.
