DACIA Duster 3 är nästa generations stadsjeepar som DACIA vill erbjuda kunder över hela världen, och för den nya modellen av bilen kommer stora nyheter som de som kan vara intresserade av den borde veta om. Mer exakt har de från Renault bestämt att de från och med den 2 februari 2022 ska utse en ny verkställande direktör för fabriken i Mioveni, där alla bilar som DACIA säljer tillverkas och där även DACIA Duster 3 ska tillverkas.
DACIA Duster 3 är en mycket komplex bil som folket från DACIA vill lansera för kunder över hela världen, och ett av de stora problemen relaterade till den är att behålla fyrhjulsdriften. För att detta ska hända sa de från DACIA att det krävs förändringar för att Miovenis produktionslinje, CMF-B-plattformen, som skulle användas för DACIA Duster 3, inte kan monteras där med fyrhjulsdrift i den nuvarande konfigurationen .
DACIA Duster 3: OFFICIELL förändring med fantastiska nyheter för den nya SUV:n
DACIA Duster 3 kommer att ha fyrhjulsdrift som erbjuds av DACIA, vilket officiellt bekräftas av det rumänska företaget, och utnämningen av en ny verkställande direktör för fabriken kommer att hjälpa till i denna strävan. Med tanke på att stora förändringar behövs för DACIA-fabriken i Mioveni, kan utnämningen av en ny verkställande direktör i positionen som Carlos Carrinho vara ett steg i riktning mot att förbereda lanseringen av DACIA Duster 3 med de toppegenskaper som världen vill ha .
DACIA Duster 3 kommer att bli en komplex och svår bil att producera, detta är så tydligt som möjligt, men det är klart att det behövs andra förändringar för sättet som bilarna tillverkas på Mioveni. I vilken form dessa förändringar kommer är det svårt att säga i nuläget, men det är så tydligt som möjligt att DACIA Duster 3 inte kommer att lanseras utan fyrhjulsdrift, oavsett vilken typ av investeringar som kommer att behöva göras vid Mioveni för att detta mål ska uppnås.
DACIA Duster 3 väntas någon gång runt 2023, med en lansering i återförsäljare 2024, så vi har egentligen inte så mycket att vänta på den nya bilmodellen av det rumänska företaget.
