BMW är ett av de mest välkända företagen som tillverkar bilar, och dess modeller är några av de vanligaste även på Rumäniens gator, men idag talar vi om framtiden för tyska bilar, inte det förflutna.
BMW fokuserar nu på elektriska och autonoma fordon, så man förbereder en mer seriös konkurrent för Tesla, ur flera synvinklar. Nyligen avslöjades en rad patent från det tyska företaget, och ett av dem presenterar för hela världen en ny, ovanlig typ av ratt.
BMW inkluderade också en serie grafiskt material som presenterades i patentet som lämnats in av det tyska företaget för registrering, som visar oss en kopia av ratten som introducerades av Tesla för S Plaid-modellen, och dess form anses av vissa vara perfekt för autonoma modeller.
BMW tänkte dock på en mycket mer komplex ratt än Teslas, och det beror på att sidoelementen inte är fixerade, utan rörliga, så när ratten roterar är dess sidodelar inte exakt fixerade. För en autonom bil skulle en sådan ratt kanske vara något normalt, och det beror på att föraren inte skulle behöva manövrera den för mycket, men i en vanlig bil skulle den vara svår att använda.
Enligt skisserna är det fortfarande inte möjligt att veta exakt om ratten kunde göra maximal vridning, och ett av de grafiska materialen i patentet visar att rotationen kunde begränsas till endast 270 grader. BMW tycks alltså utveckla ett styrsystem som tillåter att närma sig kurvor, eller svänga i områden med begränsat utrymme, utan att vrida lika mycket på ratten som i fallet med de nuvarande.
På konceptnivå verkar de från BMW ha en ny typ av ratt som kommer att erbjuda förare en körupplevelse som kan vara mycket annorlunda än vad de har nu, speciellt om bilarna kommer att kunna köra sig själva. Det ska dock inte glömmas bort att BMW är ett märke som tillverkar sportbilar, och sättet som denna ratt är designad tillåter inte att bilen körs i en alltför "sportig" stil.
Redaktör MED
