DACIA, ett av de största rumänska företagen, står inför, och kommer att möta, stora problem när det gäller de bilar de tillverkar åt kunder i Europa, men även många andra områden runt om i världen, och det beror på mängden halvledare. Tyvärr, trots optimismen hos dem på Renault sedan början av detta år, verkar det som att halvledarkrisen i verkligheten kommer att pågå fram till 2023, och DACIA är, och kommer att bli, hårt drabbad.
DACIA har redan stoppat produktionen i sin Mioveni-fabrik flera gånger bara under år 2022, och dessa avbrott kommer inte att sluta snart eftersom den välkända halvledarkrisen fördubblas av kriget i Ukraina. Till allt detta kommer Corona-viruspandemin, som blockerade staden Shanghai, vilket försenar leveranserna av extremt viktiga varor till hela världen, och DACIA behöver mycket saker från Kina.
DACIA: Nya mycket allvarliga problem tillkännagav, vad händer med bilarna
DACIA förlorade ganska mycket 2021 på grund av omöjligheten att tillverka ett stort antal bilar som det inte hade tillräckligt med komponenter för, och företaget hoppas att 2022 kommer saker och ting att återgå till något normalt, men situationen är långt ifrån så. Även de från Renault har officiellt erkänt att problemen fördjupas och att det under de kommande månaderna är osannolikt att situationerna fram till nu kommer att lösas, och DACIA ensam kan inte göra något i detta avseende.
DACIA gör allt för att tillverka så många bilar som möjligt för att täcka de beställningar som finns för tillfället, men levererar ändå bilarna några månader efter att de beställts av kunder. Det är svårt att säga i vilken utsträckning DACIA och Renault kommer att lyckas lösa denna mycket komplicerade situation, men när det går verkar det vara mycket liten chans att se saker återgå till det normala.
DACIA är fortfarande en av de största biltillverkarna i Europa, med mycket framgångsrika modeller, men det återstår att se hur länge den kommer att kunna hålla denna takt, med tanke på de nuvarande problemen.
