Sorin Grindeanu tillkännagav officiellt ett av de viktiga beslut som nyligen togs av de rumänska myndigheterna, och detta beror på att ett anbud öppnades för köp av 62 kortdistanselektriska tåg av järnvägsreformmyndigheten.
Sorin Grindeanu meddelade också det faktum att kontraktet för byggandet av en del av Transilvania-motorvägen har sagts upp, och detta beror på att byggherren som valdes efter auktionen hittills inte lyckats leverera ett tekniskt projekt som uppfyller kraven, så åtgärden var nödvändig .
"Anbudet för köp av 62 kortväga elektriska tåg har låsts upp! Idag skickade Railway Reform Authority (ARF), för publicering i SICAP, beskedet om deltagande som väntas i flera år. Det är ytterligare ett steg mot att modernisera villkoren för att resa med tåg i Rumänien på pendlingsvägarna i storstädernas område.
De föråldrade elektriska tågen och dieselbilarna som nu är i bruk kommer därmed att ersättas. Köpet, finansierat från icke-återbetalningsbara europeiska fonder (POT 2021-2027) och från Rumäniens statsbudget, är uppdelat i 3 delar och täcker varje region i landet: Lot 1 (öst) – inkluderar 20 tåg som kommer att trafikera kommunerna Bukarest, Ploiesti, Buzău, Focșani, Bacău, Iasi och Suceava. Lot 2 (Centrum – Väst) – inkluderar 23 tåg som kommer att trafikera kommunerna Brașov, Sfântu Gheorghe, Miercurea Ciuc, Bistrița, Cluj Napoca, Arad, Timișoara och Reșița.
Lot 3 (Söder) – inkluderar 19 tåg som direkt kommer att trafikera kommunerna Bukarest, Ploiesti, Brașov, Constanța och Alexandria, via den närliggande järnvägsknuten. Tågen i detta område kommer också att säkerställa förbindelsen med orterna på Valea Prahova. I kontraktet - med ett uppskattat värde mellan 3 miljarder lei och 4 miljarder lei (utan moms) - ingår reparation och underhåll av de 62 tågen.
CNAIR avslutade idag kontraktet för sektionen Chiribiș - Biharia på Transilvania-motorvägen! Denna åtgärd behövdes till följd av blockeringen som genererades av byggaren som ännu inte har lyckats lämna över ett tekniskt projekt som uppfyller kraven. Kontraktet undertecknades 2020 och bygget skulle ha varit klart i slutet av detta år (2022).
CNAIR kommer att återlansera detta kontrakt så snart som möjligt. Den senaste ändringen av lagstiftningen om offentlig upphandling kommer att bidra till att påskynda förfarandena och därmed kommer vi inte att behöva slösa år på att återuppta arbetet, som tidigare. Utpressningen av byggare som vill ha pengar utan att arbeta är över!"
