Transportministern gjorde en rad mycket viktiga tillkännagivanden riktade till miljontals rumäner från hela landet, tillkännagivanden som alla borde känna till för tillfället, och detta beror på att de uppmärksammar oss på en rad infrastrukturprojekt som följer utförs av myndigheterna.
Transportministern berättar nedan om flera beslut som har tagits för de infrastrukturprojekt av nationell betydelse som är i full gång i Rumänien, eller som är på väg att starta, de riktar sig till både väg- och järnvägsinfrastruktur, två av sektorerna med behoven den största.
"Att upprätthålla takten för att lansera projekt och ständigt underteckna kontrakt säkerställer de framsteg vi behöver inom infrastrukturen! Varje uppnått resultat för oss närmare huvudmålen: utvecklingen av ekonomin och ökad Rumäniens betydelse på den internationella arenan.
6 anbud lämnade in för design och utförande av sektion 4 på motorvägen Sibiu-Fagăraș! Byggare och konstruktörer från Rumänien, Turkiet, Georgien och Ukraina har lämnat anbud för den 16,26 km långa sträckan mellan Sâmbăta de Sus, Făgăraş kommun och anslutningsvägen DN1! Entreprenörerna som kommer att vinna kontraktet på 1,16 miljarder lei kommer att ha maximalt 48 månader (12 månaders design, 36 månaders utförande) på sig att slutföra arbetet.
Motorvägen Sibiu – Făgăraș (68 km), vars konstruktion ska finansieras med europeiska medel, kommer att säkerställa tillgång till det europeiska TENT – omfattande transportnätet. En ny sats av Capital Beltway (A0) har en utsedd byggare! Efter att ha omvärderat anbuden tillkännagav CNAIR idag vinnaren av anbudet för design och utförande av del 1 i A0 Nord.
Föreningen av rumänska och italienska entreprenörer måste slutföra konstruktionen och arbetena på 34 månader (12 månaders konstruktion, 22 månaders utförande). Värdet på kontraktet är 815 miljoner lei (utan moms) och finansieras med europeiska medel. 17,5 strukturer kommer att byggas på denna 10 km långa motorvägstomt. Om inga invändningar görs kan kontraktet undertecknas inom 10 dagar.
Ett annat kontrakt på 1,91 miljarder lei, finansierat av PNRR, undertecknades av CFR Infrastructura! Den spanska konstruktören har 42 månader (6 månaders design och 36 månaders utförande) på sig att modernisera del 2 av järnvägssektionen Caransebeș-Timișoara-Arad (162,19 km). På den 54,13 km långa järnvägssektorn Lugoj-Timișoara Est (parti 2) måste byggherren utföra flera viktiga arbeten."
