Ministrul Transporturilor a Semnat un Contract pentru un Sistem Important de Tarifare Rutieră

Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, prin Direcția Generală Programe Europene Transport, în calitate de coordonator de reforme și/sau investiții pentru Planul Național de Redresare și Reziliență, și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A., în calitate de beneficiar, a semnat contractul de finanțare nr. 71/2025 pentru proiectul „Sistem electronic de tarifare rutieră – Lot 1 – Sistem informatic centralizat”, a anunțat ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban.

Ministrul Transporturilor afirmă că documentul are ca obiect definirea și instituirea unui nou sistem informatic integrat de tarifare rutieră, dedicat managementului, gestiunii și controlului aplicării tarifului de trecere (TollRo) și a tarifului de utilizare (rovinietă), în conformitate cu prevederile Legii nr. 226/2023 privind aplicarea unor tarife rutiere pe rețeaua de drumuri naționale din România.

Ciprian Șerban spune că sistemul de tarifare rutieră electronică va permite identificarea, în permanență, a traseului urmat de un vehicul pe rețeaua de drumuri naționale, fie prin intermediul unui echipament de bord (OBE), fie printr-o aplicație destinată sistemelor de operare ale telefoanelor mobile, conectate la satelit sau la rețele de comunicații mobile, precum și în baza unei declarații a utilizatorului sub forma unui tichet de rută în format electronic.

Calculul tarifului datorat se va realiza automat, în funcție de distanța parcursă pe categorii de drum și de caracteristicile vehiculului, inclusiv masa totală maximă autorizată și numărul de axe, iar sumele datorate vor fi virate în contul CNAIR.

Oficialul a precizat că noul sistem va fi interoperabil cu sistemele de tarifare rutieră electronică din statele membre ale Uniunii Europene și va facilita schimbul transfrontalier de informații privind neplata tarifelor rutiere.

Pentru introducerea Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică în România, proiectul este structurat în trei etape de dezvoltare și lotizat corespunzător: Lot 1 – Sistem informatic centralizat (etapa 1), Lot 2 – achiziția de echipamente (etapa 2) și Lot 3 – identificarea amplasamentelor de control pe rețeaua de drumuri naționale și realizarea infrastructurii aferente (etapa 3).

Ciprian Șerban a subliniat că proiectul contribuie la atingerea țintelor și jaloanelor asumate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii în cadrul Reformei R1 – transport sustenabil, decarbonizare și siguranță rutieră, respectiv în cadrul Investiției I3 – dezvoltarea infrastructurii rutiere sustenabile pe rețeaua TEN-T, taxarea rutieră, managementul traficului și siguranța rutieră.

Valoarea totală a proiectului este de 281.418.697,00 lei cu TVA, din care fondurile aferente PNRR se ridică la 235.920.300,00 lei. Contractul de finanțare intră în vigoare de la data semnării, 31.07.2025, și încetează la momentul implementării, dar nu mai târziu de 31.12.2026.