Contractele de ULTIMĂ ORĂ Semnate de Ministrul Transporturilor pentru proiecte de Importanță Națională

Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, marchează un nou pas în direcția dezvoltării sustenabile a regiunii București-Ilfov, prin semnarea unor protocoale care fixează direcția marilor proiecte de mobilitate urbană.

Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor, afirmă că prioritatea este extinderea rețelei de metrou și orientarea investițiilor spre soluții capabile să reducă traficul și poluarea, să crească atractivitatea transportului public și să sprijine dezvoltarea economică. Demersurile sunt eligibile pentru finanțare prin Programul Transport 2021–2027 și aliniate strategiilor regiunii.

Un prim document vizează Magistrala 7 de metrou, pe direcția Bragadiru – Voluntari. Protocolul de colaborare interinstituțională a fost semnat de ministru împreună cu directorul Metrorex, Mariana Miclăuș, cu primarii sectoarelor 2 și 5, Rareș Hopincă și Vlad Popescu Piedone, cu primarul orașului Bragadiru, Gabriel Lupulescu, și cu președintele Consiliului Județean Ilfov, Hubert Thuma.

Proiectul prevede extinderea rețelei pe 26 de kilometri de cale dublă, cu 27 de stații și două depouri, pe traseul Bragadiru – Șos. Alexandriei – Calea Rahovei – Piața Unirii – Calea Moșilor – Șos. Colentina – Voluntari.

În viziunea ministrului, obiectivele sunt clare: creșterea capacității transportului public, diminuarea congestiilor rutiere și a emisiilor, îmbunătățirea conectivității între cartiere și zonele periurbane, precum și stimularea dezvoltării economice.

Magistrala 7 este gândită ca o arteră esențială a mobilității durabile în București-Ilfov, menită să lege nord-estul de sud-vestul Capitalei și să integreze localitățile limitrofe în rețeaua de transport rapid.

Valoarea estimată a proiectului se ridică la 2,47 miliarde de euro, fără TVA, urmând să fie confirmată prin Studiul de Fezabilitate. Inițiativa este cuprinsă în strategiile de dezvoltare ale regiunii și în Programul Investițional 2021–2030, ceea ce asigură coerența cu planificarea pe termen lung.

În același timp, eligibilitatea pentru fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport 2021–2027 deschide calea unei finanțări sustenabile, calibrată pe complexitatea lucrărilor.

Al doilea protocol anunțat de Ciprian Șerban, semnat împreună cu Rareș Hopincă, primarul Sectorului 2, și cu Mariana Miclăuș, directorul general al Metrorex, privește extinderea Magistralei 2 pe tronsonul Pipera–Petricani.

Proiectul propune prelungirea liniei cu 1,6 kilometri de cale dublă și construcția a două stații moderne, proiectate pentru legături intermodale cu mijloacele de transport de suprafață. Investiția face parte din Planul de Mobilitate Urbană Durabilă București–Ilfov, este eligibilă pentru finanțare europeană prin Programul Transport 2021–2027, iar costul estimat este de 120 de milioane de euro, fără TVA.

Obiectivele declarate pentru această intervenție punctuală sunt reducerea timpilor de deplasare și descongestionarea traficului, diminuarea poluării, creșterea atractivității transportului public și sprijinirea dezvoltării economice locale. Extinderea M2 răspunde direct nevoilor zonei Pipera, un pol major de activitate urbană și economică, oferind o alternativă modernă, sigură și sustenabilă la deplasarea cu autoturismul.

În ansamblu, mesajul ministrului este unul de coerență instituțională și de angajament ferm pentru viitorul mobilității urbane din București. Combinarea proiectului de anvergură reprezentat de Magistrala 7 cu intervenția țintită pe Magistrala 2 conturează o abordare complementară, dezvoltare regională integrată și soluții rapide acolo unde presiunea pe infrastructură este cea mai mare.

Oficialul vorbește despre pași concreți către un transport public modern, sigur și sustenabil, care să ridice calitatea vieții locuitorilor din Capitală și din județul Ilfov. Traseul anunțat traversează axe majore ale orașului, precum Șos. Alexandriei, Calea Rahovei, Piața Unirii, Calea Moșilor și Șos. Colentina, conectând sud-vestul de nord-est până la Voluntari.

Prin extinderea conexiunilor dintre cartiere și localitățile periurbane, ministerul mizează pe o schimbare de comportament în favoarea transportului public durabil pe termen mediu.