DACIA Evader este Noua Masina DACIA pentru 2026, ce Model Actual va Inlocui in Oferta

DACIA Evader ajunge in atentia lumii intregi ca urmatorul pas major al Dacia in zona electrica, intr-un moment in care marca se pregateste sa aduca pe piata un model nou, gandit ca viitoare intrare entry-level in gama EV. Potrivit informatiilor si imaginilor aparute deja, noua masina ar urma sa fie prezentata drept succesorul Dacia Spring, dar mesajul dinspre varful companiei sugereaza o tranzitie mai nuantata decat se astepta piata.

• DACIA Evader dezvoltata ca un succesor al Spring
• Lansarea este asteptata in 2026, cu un pret de pornire in jur de 18.000 de euro
• In prima etapa, DACIA Evader nu va inlocui direct Spring
• Noua masina va folosi baza mecanica a viitorului Renault Twingo electric si va avea dimensiuni similare

DACIA Evader dezvoltata ca un succesor al Spring

DACIA Evader este asteptata in 2026 si, chiar daca multi o priveau ca pe un inlocuitor direct, planul initial nu ar fi sa trimita imediat Spring la pensie. Din contra, strategia comunicata indica o perioada in care cele doua modele vor sta in paralel in showroom-uri, acoperind segmente apropiate, dar cu profiluri diferite de produs si public.

DACIA Evader este despre accesibilitate, dar cu o treapta peste Spring

Dacia tinteste accesibilitatea, iar noua compacta electrica ar urma sa porneasca de la un pret de lista de aproximativ 18.000 de euro. In logica de piata, aceasta valoare plaseaza DACIA Evader mai sus decat Spring, cu o abordare care combina ideea de entry-level cu o crestere clara de dimensiuni si, implicit, de pozitionare.

Pentru consumator, mesajul este simplu, doua masini electrice de segment A, dar cu roluri diferite. Daca Spring ramane, cel putin la inceput, optiunea care continua sa coboare pragul de acces, DACIA Evader ar urma sa vina cu o oferta mai matura, mai europeana ca proiect si productie, si cu un pret care reflecta aceasta schimbare de anvergura.

Doua electrice in acelasi segment: de ce nu dispare Spring imediat

Conducerea marcii a confirmat ca noul model va convietui, intr-o faza initiala, cu Spring, fara a o substitui direct. Motivul invocat tine de diferentele dintre cele doua masini, chiar daca ambele sunt incadrate in segmentul A si folosesc propulsie electrica.

Explicatia oferita de Patrice Levy-Bencheton, responsabil de produse Dacia, indica faptul ca DACIA Evader si Spring sunt suficient de diferite incat sa poata coexista, vorbim despre dimensiuni, forma si un pachet general distinct. Cu alte cuvinte, Dacia mizeaza pe o suprapunere controlata, in care Spring iese treptat din scena, iar noul venit preia din mers rolul de baza al gamei electrice.

Baza tehnica si dimensiuni: legatura directa cu viitoarea Twingo electrica

Un element cheie pentru intelegerea produsului este platforma, DACIA Evader va folosi baza mecanica a noii Renault Twingo electrice. Asta impinge modelul intr-o zona de proportii similare cu Twingo, iar Dacia a lasat sa se inteleaga ca noua masina va fi mai mare decat Spring.

DACIA Evader are o diferenta majora in geografia proiectului, spre deosebire de Spring, noul automobil electric Dacia va fi proiectat si produs in Europa. Aceasta schimbare are potentialul de a influenta atat perceptia de produs, cat si modul in care marca isi calibreaza pretul si pozitionarea. In acelasi timp, DACIA Evader ar putea marca un salt in consistenta ofertei, fara sa abandoneze promisiunea de accesibilitate.

DACIA Evader se contureaza ca un pas strategic, nu doar ca un model nou, un succesor planificat, dar introdus gradual, intr-o perioada in care Dacia vrea sa acopere segmentul A electric cu doua propuneri diferite. Cu un pret de pornire in jur de 18.000 de euro, cu baza tehnica apropiata de noul Renault Twingo electric si cu productie in Europa, DACIA Evader pare pregatita sa ridice nivelul ofertei electrice a marcii, in timp ce Spring isi pregateste o retragere treptata, pe un calendar care lasa loc unei tranzitii fara socuri.