Ford tester selvkørende biler i sne-, is- eller vejrforhold, der er vanskelige for almindelige bilister, og flytningen har til formål at vise, at denne type biler ikke kun er god til brug på tørre veje i USA og forskellige andre områder af kloden.
Jeg fortalte dig det den anden dag autonome biler forårsager færre ulykker end dem, der køres af chauffører, og nogen spurgte, hvordan disse biler klarer sig om vinteren, når vejene er dækket af sne eller is, og du kan se svaret på billedet ovenfor.
Det lykkedes dem hos Ford til en vis grad at lære de selvkørende biler at fungere under denne type forhold, men processen er meget kompleks, og Ford-direktøren, der leder divisionen for autonome biler, ser ikke ud til at være 100 % overbevist. for nu, hvor de vil fungere som folk forventer lige fra begyndelsen.
Ford siger, at dens selvkørende biler skal fungere under alle forhold på egen hånd, ligesom en erfaren chauffør ville køre en normal bil, men det er svært at tro, at dette mål er opnåeligt selv for enhver form for køreforhold på planeten.
På trods af dette forsøger Ford at nå sit mål, og selvom de selvkørende biler ikke vil fungere alene om vinteren, vil dette svage punkt for mange ikke betyde meget.
