UBER, Bolt, Clever har tiltrukket en god del af de tidligere taxachauffører, i det mindste i Bukarest, nogle taxaselskaber er begyndt at efterlade deres biler på parkeringspladserne, fordi de ikke længere har nogen til at køre dem. Kundernes had til taxachauffører overbeviste nogle af dem om at skifte deres gule bil til "skyggen" UBER, Bolt, Clever for at fortsætte deres aktivitet, og det er ikke godt for kunderne eller for virksomhederne i sidste ende.
UBER, Bolt, Clever tiltrak ikke mange taxachauffører, først efter at de blev reguleret, de begyndte at komme ind på platformen sidste år, og uanset hvor de arbejder, opfører de sig på samme måde som før. Jeg havde nok ture med chauffører, der kørte lige så dårligt som i en taxa, selvom de arbejdede for UBER, Bolt, Clever, og de gamle Logans blev erstattet af andre gamle biler, kun fra mærker med et meget bedre ry store.
UBER, Bolt, Clever tiltrak tidligere taxachauffører, og det er IKKE godt
På et tidspunkt havde jeg en diskussion med en UBER-chauffør, der pralede med, at han har omkring 3 biler, der går til platformen, alle gamle, ikke langt fra Logane, men tilsyneladende tjener mange penge. UBER, Bolt, Clever er blevet en forretning for nogle, der køber deres gamle biler, som ikke tilbyder meget mere sikkerhed end Logan taxaer, men ikke meget komfort, men at skifte den gule farve med ridesharing-applikationer, er succes garanteret for chauffører
Selv holdningen hos nogle af UBER, Bolt-chaufførerne, som jeg rejste med, var ikke meget anderledes end den, man møder i taxaer, og det er meget nemt at sige, hvem der var taxachauffør, og hvem der ikke var det, som de kører på. , mens han taler osv. UBER, Bolt, Clever var på et tidspunkt et tilflugtssted for kunder, der var trætte af taxaer primært på grund af chaufførernes holdning, men alt er flyttet til dem, sammen med chaufførerne, og det tjener vi ikke noget på.
