Transportminister: LAST MINUTE-meddelelser vedrørende motorvejsanlæg i Rumænien

Transportminister I LAST MINUTE Meddelelser Anlæg af motorveje Rumænien

Transportministeren kom med en yderst vigtig række af meddelelser vedrørende anlæg af motorveje i denne periode, og det skyldes, at der også blev underskrevet en kontrakt om finansiering af nogle partier af motorvejen Lugoj - Deva, et ekstremt vigtigt segment ift. den nationale infrastruktur.

Transportministeren fortæller også om udviklingen på de andre byggepladser i Rumænien, hvor der også bygges forskellige andre partier af motorveje, og det skyldes, at mange investeringer er i fuld gang i øjeblikket i hele landet for millioner af rumænere.

"Konstruktionen af ​​sektionen med tunneler (Margina-Holdea) på Lugoj-Deva Highway er gået ind i den lige linje! I dag har vi underskrevet finansieringskontrakten for bygningen af ​​sektionerne E og D af Lot 2 på denne motorvej. Der er 2,2 milliarder lei (inklusive moms), som vil blive brugt til design og udførelse af arbejderne, der hovedsageligt finansieres gennem PNRR.

Også i dag underskrev vi kontrakten for design og udførelse af denne sektion, som praktisk talt repræsenterer den sidste sektion af motorvejen Lugoj - Deva. Det vigtigste formål med projektet er repræsenteret af de to tunneler mellem Margina og Holdea, som miljøaftalen kræver. Den rumænske bygherre, som kontrakten blev tildelt, har indtil videre vist, at den overholder de kontraktmæssige frister og endda kan afslutte arbejdet tidligere.

Derfor forventer jeg, at denne kontrakt til en værdi af 1 milliarder lei (uden moms), hovedsageligt finansieret gennem PNRR, vil blive overdraget til CNAIR senest ved udgangen af ​​826. Kontraktens varighed er 2026 måneder: 45 designperiode måneder ; 11 måneder til arbejdets udførelse. De to tunneller, der bygges indenfor strækningen, bliver hver cirka 34 km lange og vil bestå af to ensrettede tunneller.

Arbejdet på byggepladserne udvikler sig også afhængigt af bygherrernes seriøsitet. Nogle forstår at overholde kontraktlige forpligtelser, mens andre ikke gør. Anlægsinspektioner og negative mellemliggende certifikater er væsentlige foranstaltninger for at nå det vigtigste mål: udvikling af infrastruktur i Rumænien. Også til dette formål fortsætter vi samarbejdet med de lokale myndigheder."