Aunque esto no se descubrió en el desmontaje inicial, tras un análisis cuidadoso de la cerveza placilot básica iPhone 6 si iPhone 6 Plus se descubrió que Apple Implementó dos acelerómetros para terminales. Cada uno de ellos trabaja en conjunto con el otro, la empresa Apple elegir utilizar un acelerómetro de tres ejes BMA280, pero también uno Acelerómetro de seis ejes llamado MPU-6700 y producido por InvenSense.
El dispositivo InvenSense puede funcionar como un sensor inercial de seis ejes, o como un giroscopio de tres ejes o un acelerómetro de tres ejes. Está clasificado para consumir 3.4 mA en el modo de seis ejes, 3.2 mA en el modo de giroscopio y 450 µA en el modo normal del acelerómetro. Por el contrario, el dispositivo de Bosch funciona únicamente como un acelerómetro de 3 ejes y consume 130 µA de corriente en el modo normal del acelerómetro. Ambos dispositivos ofrecen dos niveles de funcionamiento de baja potencia para la función de acelerómetro.
Aunque no se sabe oficialmente por qué la empresa Apple implementó dos acelerómetros en iPhone 6 si iPhone 6 Plus, los de Chipwors, que ellos descubrieron Todo, sostengo que la elección se basa en reducir el consumo energético y mejorar la experiencia de uso de los terminales. El chip InvenSense puede funcionar como un sensor inercial de seis ejes, un giroscopio de tres ejes o un acelerómetro de tres ejes, consumiendo más energía que el chip de Bosch.
El principal beneficio de InvenSense es la integración completa de los datos en seis ejes mediante el procesador de movimiento digital (DMP) en el chip. Esto proporcionará un beneficio directo para los juegos y otras aplicaciones que necesitan capacidades sofisticadas de detección inercial. Además, InvenSense proporciona una sensibilidad significativamente mayor que el dispositivo de Bosch. El precio, sin embargo, es un mayor consumo de energía.
Si te preguntas cómo estos acelerómetros pueden mejorar la experiencia del usuario iPhone 6 si iPhone 6 PlusBueno, son útiles para juegos o cualquier tipo de aplicación que se pueda controlar mediante los movimientos del terminal. A diferencia de los chips de los terminales antiguos, estos permiten un control de movimientos mucho más fino, por lo que al final ya no tendrás que girar tus terminales hacia atrás para acelerar un coche, etc.
