En 2010, Apple lanzaría uno de sus terminales iPhone de mayor éxito, pero Steve Jobs estaba pensando cómo podría producir un coche que el mundo comprara y fuera tan popular como los smartphones que cambiaron el mundo en el que vivimos.
Aunque es poco probable que en aquel momento Apple tuviera un coche en desarrollo, Steve Jobs todavía estaba interesado en ver el prototipo de un vehículo ultraligero llamado vehículo V, que era muy barato de producir, pero que funcionaba con combustible y no con electricidad. .
Al enterarse del proyecto de automóvil que era un 40% más liviano que un automóvil normal y tenía un precio de producción un 70% menor, Steve Jobs se interesó en verlo, por lo que Bryan Thompson, el creador del automóvil, lo transportó frente a la casa del presidente de Apple.
Trabajando con diseñadores Tom Mataño y Anke Bodack, Bryan Thompson había desarrollado una carrocería hecha de polipropileno y fibra de vidrio que era un 40% más ligera que un vehículo de acero convencional y su producción costaría un 70% menos. El hatchback blanco crema tenía paneles de carrocería actualizables y sin pintar y un "Marco espacial"carrocería, una técnica de diseño normalmente reservada para coches de alta gama como el Ferrari 360 o la línea de coches Audi.
La reunión con Steve Jobs duró sólo 15 minutos, pero durante ese tiempo el presidente de Apple ofreció algunas sugerencias sobre cómo modificar el tablero del automóvil para que luzca más profesional, sugirió que toda la pieza estuviera hecha de una sola pieza.
Por otra parte, Steve Jobs tuvo algunas otras ideas que compartió con el creador de este coche, pero al final no le interesó por lo que Apple invirtiera cualquier cantidad de dinero en su desarrollo para poder lanzarlo al mercado.
Jobs le dijo a Thompson que pensara en enfatizar el plástico en lugar de disfrazarlo. "Que el material sea honesto", dijo, señalando el tablero, que estaba hecho de fibra de madera, un compuesto de resina sintética y pulpa de madera. Sugirió que se vería mejor diseñado como una sola pieza que "evocara una sensación de alta precisión", una idea a la que Jobs solía volver con el director de diseño de Apple. Jonathan Ive.
Lo interesante es que durante la reunión el hijo de Steve Jobs habría salido de casa con un prototipo de iPhone 4 que se negaba a funcionar, asegurando el presidente de Apple que ninguno de sus interlocutores tuvo la oportunidad de ver el producto antes del lanzamiento.
Durante los apretones de manos, el hijo de Jobs, Reed, salió a quejarse de que un prototipo de iPhone no funcionaba. "Vuelve a casa", le dijo Jobs, y luego echó una larga y profunda mirada al coche.
Se sabe que Steve Jobs estaba interesado en que Apple desarrollara un automóvil, pero solo después de su muerte se inició un plan serio para desarrollar dicho producto.
