BMW anunció esta semana que cambiará el método de cobro por el uso del sistema CarPlay A partir de los modelos lanzados este año, los clientes pagarán suscripciones anuales en lugar de la tarifa de compra única. El cambio de BMW traerá CarPlay gratis a los clientes durante el primer año después de comprar el automóvil, pero después tendrán que pagar una suscripción anual de $80 por el sistema.
BMW es criticado por todos lados por el hecho de que cobra una tarifa por el uso de CarPlay, incluso si el sistema se vende como opción, y esto se debe a que Audi, Mercedes y otros fabricantes premium no cobran dinero. Los de BMW han guardado silencio sobre el verdadero motivo por el que cobran una tarifa por utilizar CarPlay, y aquí es donde interviene la prensa.
BMW recibe el sistema CarPlay de forma gratuita de la empresa Apple, pero debe pagar una tasa de licencia del programa MFi (Made for iPhone) para poder integrar el sistema en los coches. No se sabe cuánto dinero pide la compañía Apple por la implementación de CarPlay en los coches basados en el programa MFi, pero este es el motivo por el que BMW cobrará una suscripción anual.
"Sin embargo, CarPlay no es totalmente gratuito. Los fabricantes de automóviles que deseen respaldar oficialmente los productos Apple deben pagar una tarifa de licencia para ingresar al programa Made for iPhone (MFi) de Apple, como cualquier otro fabricante de accesorios con licencia. Se trata de un pago único".
BMW paga una tarifa fija por la integración de CarPlay en el coche como parte del programa MFi, pero existen otros costes por la integración y prueba de la función, por lo que el problema no se limita a Apple. Pese a ello, BMW pide dinero por un sistema que Audi, Mercedes, Ford y otros fabricantes ofrecen gratuitamente, algunos de ellos no premium, y esto les traerá aún más críticas hasta que abandonen la práctica.
