DACIA Sandero Aparece hoy en nuevas imágenes espía que nos muestran una gran sorpresa preparada por el fabricante rumano para los clientes interesados en comprar este modelo de coche en 2020. A continuación podéis ver un DACIA Sandero camuflado mientras lo prueban en un circuito nevado en algún lugar del norte de Europa. los de DACIA quieren ver cómo se comporta el coche cuando se circula por carreteras nevadas, algo que en Rumanía ocurre varios meses al año en determinadas zonas.
DACIA Sandero, a pesar del camuflaje, ha revelado que vendrá con LED para las luces de bienvenida, tal vez incluso para la fase corta, pero está muy claro lo que se esconde allí. Cambios mucho más interesantes se dan en lo que respecta a la parte trasera del coche DACIA Sandero, donde los pilotos traseros han sido completamente rediseñados, teniendo una forma diferente, y en la parte superior también podemos ver una luz de freno incorporada en la carrocería.
DACIA Sandero: Imágenes ESPÍA con GRAN SORPRESA para 2020
DACIA Sandero también tiene tiradores de puertas que parecen sacados del año en el que nos encontramos, siendo este otro buen cambio para el coche que prepara Dacia en 2020. La gran sorpresa, sin embargo, viene del interior, donde parece el DACIA Sandero. tener una pantalla tipo tableta montada en la consola central para mostrar el sistema de información y entretenimiento, Android Auto y CarPlay, lo cual es un cambio muy grande para la serie de automóviles.
DACIA Sandero Prácticamente tendría este diseño tomado de los coches Renault, algunos de ellos con grandes pantallas montadas en la consola central y elevadas sobre el tablero a la altura del volante. Esta implementación facilita la visualización de la información sin apartar demasiado la vista de la carretera, y en el DACIA Sandero parece que se está produciendo este cambio que hemos visto en muchos otros modelos de coche, pero hasta ahora en ninguno de DACIA.
DACIA Sandero Se lanzará en una nueva versión durante 2020, pero por ahora nadie sabe cuándo podría llegar al mercado, sobre todo porque todavía se está probando en circuitos nevados de Europa.
