Sorin Grindeanu, Ministro de Transportes, hizo una serie de anuncios muy importantes de última hora, durante una rueda de prensa organizada hoy, habló oficialmente de la tragedia de Galati de los últimos días, habló de los problemas que existen dentro del sistema. ferrocarril desde Rumania, y no sólo.
Sorin Grindeanu explica a continuación cómo se enteró de la tragedia de Galati, qué decisiones se han tomado hasta ahora sobre la situación en el CFR, pero también qué sucederá en el próximo período, ya que se necesitan nuevas medidas para que no se produzcan otros acontecimientos similares. lugar en las próximas semanas y meses.
"Una vez finalizada la investigación actual, el organismo de control del ministerio será enviado a Galati, porque no quiero que la investigación relacionada con este accidente interfiera con este informe del organismo de control. Soy exigente, ante todo conmigo mismo (n. ed. le preguntaron si está satisfecho con lo que hizo por la seguridad de los viajeros), y siempre hay margen de mejora. Nadie es perfecto, quien diga que la perfección se encarna, huye de ellos, esas son personas que tienen tiempo. Siempre hay lugar para lo mejor.
El sábado por la tarde, cinco minutos después del accidente de Galati, la ISU, el Sr. Arafat, me informó sobre la ocurrencia de este accidente. Sólo yo pedí datos al señor Arafat, él me facilitó lo que sabía. La primera persona que vi fue el director general Preoteasa, que fue a Galati esa tarde y todavía está allí.
Los accidentes ferroviarios son muy frecuentes y esto se sabe, aunque afortunadamente sin víctimas. Una empresa, si queremos ponerla en buen pie, y eso se viene criticando desde hace años, ese 109 no se aplica a las empresas estatales. Así lo hicimos y como ustedes saben, esta junta directiva seleccionada por la ley 109 está en el proceso de selección del nuevo gerente general.
El señor Preoteasa actualmente no tiene un mandato de 4 años, según la ley 109. Los únicos que tienen mandato según la ley 109, seleccionados, son los de la junta directiva, que a su vez, según la ley, es seleccionar un nuevo director general para los próximos 4 años sobre la ley 109. No tengo un número exacto de incidentes ferroviarios en el último mes.
El señor Preoteasa está ahora en el funeral, y después del accidente ferroviario, fue transmitido, que yo sepa, por los del CFR, y se contactó a la familia, así me informó el director. Todas las cosas que no se han solucionado en Rumanía desde hace unos 30 años, es la falta de financiación de este sistema ferroviario, y no sólo la falta de financiación, y otras cosas, y no se pueden solucionar con una dimisión".
