Tänään otamme askeleen tulevaisuuteen, kuten esittelen teille projekti kuuluisan autonvalmistajan General Motorsin henkilöistä, jotka uskovat, että jalankulkijoiden henkiä voidaan pelastaa Wi-Fi Directin, älypuhelimien ja autoihin asennettujen älykkäiden järjestelmien avulla. Käytännössä GM kuvittelee, että tulevaisuuden autot sisältävät älykkäitä järjestelmiä, jotka Wi-Fi Directin kautta älypuhelimiin kommunikoimalla voisivat varoittaa kuljettajia jalankulkijoiden/pyöräilijöiden olemassaolosta tai välittömästä törmäyksestä. Jos järjestelmä olisi automatisoitu, niin autot voisivat pysähtyä hätätilanteissa itsekseen tai tehdä liikkeitä välttääkseen jalankulkijoita.
Koko järjestelmä on erittäin mielenkiintoinen, se voitaisiin myös yhdistää kameroihin, jotka näyttävät jalankulkijoiden/pyöräilijöiden tai jopa muiden autojen sijainnin, ja sen seurauksena meillä on arvokkaita ihmishenkiä, jotka säästetään. Projekti on tällä hetkellä vasta testausvaiheessa, eikä siitä varmasti ole kaikille hyötyä, kun se virallisesti lanseerataan, mutta olisi erittäin mielenkiintoista nähdä jotain tällaista saatavilla autoissa.
GM kehittää langatonta jalankulkijoiden tunnistustekniikkaa
2012-07-26Wi-Fi Direct -yhteys ajoneuvoissa voi auttaa lisäämään kuljettajan tietoisuutta
Ponnistelut perustuvat GM:n ajoneuvosta ajoneuvoon ja ajoneuvosta infrastruktuuriin -teknologiaan
DETROIT - General Motorsin tutkijat kehittävät lupaavaa kuljettajaa avustavaa ominaisuutta, joka mahdollisesti pystyy havaitsemaan jalankulkijat ja pyöräilijät ruuhkaisilla kaduilla tai huonoissa näkyvyysolosuhteissa ennen kuin kuljettaja huomaa heidät.Ominaisuus perustuu Wi-Fi Directiin, langattomaan peer-to-peer-standardiin, jonka avulla laitteet, kuten jotkut älypuhelimet, voivat kommunikoida suoraan keskenään eikä jaetun tukiaseman, kuten matkapuhelintornin, kautta.
GM:n tutkijat ovat päättäneet, että Wi-Fi Direct voidaan integroida muihin tuotantoajoneuvoihin jo saatavilla oleviin anturipohjaisiin objektien havaitsemis- ja kuljettajan hälytysjärjestelmiin, mikä auttaa havaitsemaan jalankulkijat ja pyöräilijät, jotka kuljettavat mukanaan Wi-Fi Directillä varustettuja älypuhelimia.
Autovalmistaja aikoo myös kehittää täydentävän sovelluksen Wi-Fi Direct -yhteensopiville älypuhelimille, joita usein tienkäyttäjät, kuten "pyöräviestintä" tai "rakennustyöläinen", voivat ladata ja jotka auttavat Wi-Fi Direct -varustettuja ajoneuvoja tunnistamaan ne.
Langaton jalankulkijoiden tunnistus on osa GM:n jatkuvaa ajoneuvojen välisten (V2I) ja ajoneuvojen välisten (V2V) viestintäjärjestelmien kehitystä, jotka voivat varoittaa etukäteen vaaroista, kuten hidastuneet tai pysähtyneet ajoneuvot, liukkaat tiet tai risteykset ja stop-merkit. .
"Tämä uusi langaton ominaisuus voi varoittaa kuljettajia jalankulkijoista, jotka saattavat astua tielle pysäköidyn ajoneuvon takaa, tai pyöräilijöistä, jotka ajavat auton kuolleessa kulmassa", sanoi Nady Boules, GM:n sähkö- ja ohjausjärjestelmätutkimuksen globaali tutkimus- ja kehitysjohtaja. Lab. "Wi-Fi Directillä on mahdollisuus tulla kiinteäksi osaksi kattavia kuljettajan apujärjestelmiä, joita tarjoamme monissa Chevrolet-, Cadillac-, Buick- ja GMC-ajoneuvoissamme."
Poistamalla matkapuhelintornin saavuttamiseen tarvittavan välivaiheen, Wi-Fi Direct mahdollistaa laitteiden yhdistämisen noin sekunnissa verrattuna perinteisiin langattomiin järjestelmiin, jotka vaativat yleensä seitsemän tai kahdeksan sekuntia sijaintitietojen hankkimiseen ja yhteyden muodostamiseen.
"Wi-Fi Directin nopeat yhteydet tarjoavat selkeän edun ajoneuvosovelluksissa", sanoi Donald Grimm, GM Global T&K:n vanhempi tutkija havainnointi- ja ajoneuvonohjausjärjestelmistä. "Mitä nopeammin ajoneuvo havaitsee muut Wi-Fi Direct -käyttäjät, sitä suurempi on mahdollisuus välttää törmäyksiä."
National Highway Traffic Safety Administrationin mukaan vuonna 4,280 618 2010 jalankulkijaa ja 25 pyöräilijää menetti henkensä törmäyksissä moottoriajoneuvojen kanssa. Molemmat kokonaismäärät laskivat peräti 1995 prosenttia vuodesta XNUMX, mikä vastaa yleisiä liikennekuolemia. GM:n mahdollinen Wi-Fi Directin käyttö on yksi tapa, jolla autovalmistaja pyrkii vähentämään edelleen liikennekuolemien määrää.
Wi-Fi Alliance, langattomien standardien sertifioinnista vastaava maailmanlaajuinen teollisuusjärjestö, väittää, että Wi-Fi Direct -laitteet voivat tavoittaa toisensa enintään 656 jalan etäisyydellä tai yli kahden jalkapallokentän päässä. Jalankulkijoiden havaitsemisen avustamisen lisäksi tämä alue voisi mahdollistaa tiedostojen, kuten MP3-tiedostojen tai digitaalisen osoitekirjan tietojen turvallisen siirron kotitietokoneen ja käyttäjän Wi-Fi Directillä varustetun ajoneuvon tietoviihde- tai navigointijärjestelmän välillä.
"Kun siirrymme kohti verkkoyhteyteen perustuvaa yhteiskuntaa, itsetietoinen verkkoauto tulee olemaan yhä tärkeämpää", sanoi Thilo Koslowski, johtavan tietotekniikan tutkimus- ja neuvontayhtiön Gartner Inc:n autoteollisuuden analyysista vastaava varajohtaja. "Wi-Fi Direct voi auttaa ajoneuvoja saumattomasti kommunikoimaan muiden kuluttajalaitteiden kanssa, mutta se voi myös lisätä ajoneuvojen välistä viestintää, mikä voi johtaa parempaan liikenteen hallintaan ja vähentää onnettomuuksia."
