kahlaamo testaa itseohjautuvia autoja lumessa, jäässä tai tavallisille kuljettajille vaikeissa sääolosuhteissa, ja liikkeellä on tarkoitus osoittaa, että tämäntyyppiset autot eivät sovellu käytettäväksi vain kuivilla teillä Yhdysvalloissa ja monilla muilla alueilla maailmassa.
Kerroin sen sinulle toissapäivänä autonomiset autot aiheuttavat vähemmän onnettomuuksia kuin kuljettajien ajamat, ja joku kysyi, miten näillä autoilla menee talvella, kun tiet ovat lumen tai jään peitossa, ja vastauksen näet yllä olevasta kuvasta.
Fordin ihmiset onnistuivat jossain määrin oppimaan autonomiset autot toimimaan tämän tyyppisissä olosuhteissa, mutta prosessi on hyvin monimutkainen, eikä autonomisten autojen divisioonaa johtava Fordin johtaja näytä olevan 100-prosenttinen. toistaiseksi vakuuttuneita siitä, että ne toimivat niin kuin ihmiset odottavat alusta alkaen.
Ford sanoo, että sen itseohjautuvien autojen tulisi toimia kaikissa olosuhteissa omillaan aivan kuten kokenut kuljettaja ajaisi normaalia autoa, mutta on vaikea uskoa, että tämä tavoite on saavutettavissa missä tahansa planeetan ajo-olosuhteissa.
Tästä huolimatta Ford yrittää saavuttaa tavoitteensa, ja vaikka autonomiset autot eivät toimi yksin talvella, monille tällä heikolla kohdalla ei ole paljon merkitystä.
