Aujourd'hui, nous faisons un pas vers l'avenir en vous présentant un projet de ceux de General Motors, le célèbre constructeur automobile, qui estiment que la vie des piétons peut être sauvée grâce au Wi-Fi Direct, aux smartphones et aux systèmes intelligents installés dans les voitures. Concrètement, GM imagine que les voitures du futur contiendront des systèmes intelligents qui, communiquant via Wi-Fi Direct avec les smartphones, pourraient avertir les conducteurs de la présence de piétons/cyclistes ou d'une collision imminente. Si le système était automatisé, les voitures pourraient s'arrêter d'elles-mêmes en cas d'urgence ou effectuer des manœuvres pour éviter les piétons.
L'ensemble du système est très intéressant, il pourrait également être combiné avec des caméras qui montrent la position des piétons/cyclistes ou même d'autres voitures, et ainsi nous sauverions de précieuses vies. Le projet n'est actuellement qu'en phase de test et il ne sera certainement pas utile à tout le monde lors de son lancement officiel, mais il serait extrêmement intéressant de voir quelque chose comme ça disponible dans les voitures.
GM développe une technologie de détection des piétons sans fil
2012-07-26La connectivité Wi-Fi Direct dans les véhicules pourrait contribuer à accroître la sensibilisation des conducteurs
Les efforts s'appuient sur la technologie de véhicule à véhicule et de véhicule à infrastructure de GM
DETROIT - Les chercheurs de General Motors développent une fonction prometteuse d'aide à la conduite, potentiellement capable de détecter les piétons et les cyclistes dans les rues encombrées ou dans des conditions de mauvaise visibilité avant que le conducteur ne les remarque.La fonctionnalité s'appuie sur Wi-Fi Direct, la norme sans fil peer-to-peer qui permet à des appareils comme certains smartphones de communiquer directement entre eux plutôt que via un point d'accès partagé comme une tour de téléphonie mobile.
Les chercheurs de GM ont déterminé que Wi-Fi Direct peut être intégré à d'autres systèmes de détection d'objets et d'alerte du conducteur basés sur des capteurs déjà disponibles sur les véhicules de production pour aider à détecter les piétons et les cyclistes transportant des smartphones équipés de Wi-Fi Direct.
Le constructeur automobile cherche également à développer une application complémentaire pour les smartphones compatibles Wi-Fi Direct qui peut être téléchargée par les usagers fréquents de la route, tels que « messager à vélo » ou « ouvrier du bâtiment », qui aidera les véhicules équipés du Wi-Fi Direct à les identifier.
La détection sans fil des piétons fait partie du développement continu par GM de systèmes de communication de véhicule à infrastructure (V2I) et de véhicule à véhicule (V2V) qui pourraient fournir un avertissement préalable sur les dangers tels que les véhicules ralentis ou en panne, les routes ou intersections glissantes et les panneaux d'arrêt. .
"Cette nouvelle capacité sans fil pourrait avertir les conducteurs des piétons qui pourraient entrer sur la chaussée derrière un véhicule stationné, ou des cyclistes qui roulent dans l'angle mort de la voiture", a déclaré Nady Boules, directrice R&D mondiale de GM pour la recherche sur les systèmes électriques et de contrôle. Laboratoire. "Wi-Fi Direct a le potentiel de devenir une partie intégrante des systèmes complets d'aide à la conduite que nous proposons sur plusieurs de nos véhicules Chevrolet, Cadillac, Buick et GMC."
En éliminant l'étape intermédiaire requise pour atteindre une tour de téléphonie cellulaire, Wi-Fi Direct permet aux appareils de se connecter en une seconde environ, par rapport aux systèmes sans fil conventionnels qui nécessitent généralement sept ou huit secondes pour acquérir des informations de localisation et se connecter.
« Les connexions rapides de Wi-Fi Direct offrent un avantage distinct dans les applications automobiles », a déclaré Donald Grimm, chercheur principal en R&D de GM Global sur les systèmes de perception et de contrôle des véhicules. "Plus un véhicule peut détecter rapidement les autres utilisateurs de Wi-Fi Direct, plus il est susceptible d'éviter les collisions."
Selon la National Highway Traffic Safety Administration, 4,280 618 piétons et 2010 cyclistes ont perdu la vie dans des collisions avec des véhicules à moteur en 25. Ces deux chiffres ont diminué de 1995 % depuis XNUMX, ce qui correspond au nombre total de décès sur les routes. L'utilisation potentielle du Wi-Fi Direct par GM est l'un des moyens par lesquels le constructeur automobile s'efforce de contribuer à réduire davantage le nombre de morts sur les routes.
La Wi-Fi Alliance, l'association industrielle mondiale chargée de certifier les normes sans fil, affirme que les appareils Wi-Fi Direct peuvent se joindre à une distance maximale de 656 pieds ou à plus de deux terrains de football. En plus de faciliter la détection des piétons, cette gamme pourrait permettre des transferts sécurisés de fichiers tels que des fichiers MP3 ou des informations de carnet d'adresses numérique entre un ordinateur personnel et le système d'infodivertissement ou de navigation du véhicule équipé du Wi-Fi Direct de l'utilisateur.
"À mesure que nous nous dirigeons vers une société plus connectée, disposer d'une voiture connectée consciente d'elle-même sera de plus en plus important", a déclaré Thilo Koslowski, vice-président de l'analyse de l'industrie automobile chez Gartner Inc., une société leader de recherche et de conseil en technologies de l'information. « Non seulement Wi-Fi Direct peut aider les véhicules à communiquer de manière transparente avec d'autres appareils grand public, mais il peut également augmenter les communications entre les véhicules et les infrastructures, ce qui pourrait conduire à une meilleure gestion du trafic et à moins d'accidents.
