Apple si Tesla ils sont en pleine guerre d'échange de salariés, chacune des deux entreprises parvenant à convaincre les ingénieurs ou dirigeants de l'entreprise adverse de les rejoindre dans les projets de développement de voitures électriques et autonomes.
Aujourd'hui, nous découvrons que Apple a réussi à embaucher Chris Porritt de Tesla, ancien vice-président de la division d'ingénierie mécanique pour l'automobile, il a également occupé dans le passé le rôle d'ingénieur en chef dans la société Aston Martin, il a donc une vaste expérience derrière lui.
Chris Porrit il fait désormais partie de l'équipe Apple qui développe des projets spéciaux, et selon la source d'aujourd'hui, il remplacerait Steve Zadesky, l'homme qui dirigeait jusqu'il y a quelques mois la division qui a développé la voiture Apple.
Porritt a débuté sa carrière chez Land Rover en 1987, occupant après 10 ans le poste d'ingénieur en chef de la division qui analyse la dynamique des véhicules. La même année, il a quitté l'entreprise pour Aston Martin, où il a été ingénieur en chef jusqu'en 2013, date à laquelle il a changé à Tesla.
Chez Tesla, Porritt a travaillé sur les Model S, Model X et Model 3 avant de quitter l'entreprise l'année dernière, mais il s'est écoulé quelques mois entre son départ de Tesla et son arrivée à Apple où il souhaitait probablement un peu de paix et de tranquillité avant de s'impliquer dans un nouveau complexe. projet.
Apple a embauché Chirs Porritt, ancien vice-président de l'ingénierie automobile de Tesla et ancien ingénieur en chef d'Aston Martin, pour travailler sur des "projets spéciaux". Nous pouvons confirmer que certains ingénieurs senior d'Apple relèveront directement de Porritt.
Bien qu'au sein d'Apple, Porritt ait le rôle d'administrateur PD du groupe de projets spéciaux, plusieurs ingénieurs seniors sont sous sa direction directe, il dirige donc probablement la plus grande partie du projet de développement de la voiture électrique de ceux de Cupertino.
Apple a embauché de nombreux ingénieurs et managers de Tesla l'année dernière, mais Tesla a fait la même chose avec les gens d'Apple, de sorte que chaque entreprise a perdu et gagné des personnes importantes ou moins importantes, ayant pour rôle de développer les voitures électriques du futur.
Hier je te l'ai dit Apple a un laboratoire secret à Berlin avec des personnes employées par des constructeurs automobiles établis, mais aussi qu'il y a des discussions avec un entreprise qui assemble des voitures BMW pour assembler la future voiture Apple.
