Boeing, l'un des plus grands constructeurs aéronautiques au monde, a connu de très gros problèmes en 2019 après que ses nouveaux avions 737 Max ont été impliqués dans deux tragédies aériennes au cours desquelles de nombreuses personnes sont mortes.
Boeing a été contraint de demander l'immobilisation au sol des avions 737 Max après avoir découvert qu'un problème avec leur logiciel les obligeait à effectuer des plongées dont les pilotes ne pouvaient pas les sortir, les avions s'écrasant.
Boeing est resté pendant 9 mois et a analysé tout ce qui concernait le fonctionnement de ses machines, mais ce n'est qu'en décembre qu'un nouveau problème possible très grave a été découvert, cette fois au niveau de la queue de ces avions.
Il semble que deux faisceaux de câbles soient placés trop près l'un de l'autre dans les queues des avions Boeing 737 Max, ce qui donne lieu à la possibilité d'un court-circuit se produisant pendant les vols, donc implicitement de possibles crashs.
"Même alors que Boeing se rapproche du retour dans les airs du 737 Max, de nouveaux problèmes apparaissent avec l'avion qui vont au-delà du logiciel qui a joué un rôle dans deux accidents mortels. L'entreprise étudie si deux faisceaux de câbles critiques sont trop serrés et pourraient provoquer un court-circuit. Une brève situation dans cette zone peut conduire à un accident si les pilotes ne réagissent pas correctement. »
Si Boeing confirme que ce problème est réel, il devra également apporter des modifications aux avions de la série 8xx Max, mais la société affirme que l'ensemble de la procédure devrait prendre au maximum quelques heures pour chaque avion.
Boeing a subi beaucoup de pression en raison des problèmes rencontrés par les avions 737 Max, mais il semble se rapprocher de la découverte de ce qui a tant effrayé le monde entier en 2019.
