DACIALogan c'est la voiture la moins chère que DACIA vend actuellement, c'est l'une des plus populaires, mais beaucoup de gens ne savaient toujours pas à quel point les problèmes de ces voitures étaient graves. Selon une étude annuelle réalisée par les Allemands, DACIA Logan est la pire voiture que l'on puisse acheter, en termes de fiabilité, Duster et Sandero sont bien meilleurs à cet égard, tout comme de nombreuses autres marques de voitures.
DACIALogan il est classé par l'Association pour le contrôle technique des véhicules automobiles en Allemagne à la dernière place en termes de fiabilité 3 et 11 ans après l'achat. DACIA Logan n'est pas aussi mauvaise 5 et 7 ans après l'achat, même si elle n'est pas loin de la dernière place en termes de fiabilité, mais Duster et Sandero n'apparaissent dans le top des problèmes de fiabilité qu'après les 3 et 9 premières années après l'achat, et puis ils en disparaissent, ce qui est bon signe.
DACIA Logan : D'ÉNORMES PROBLÈMES par rapport à Duster et Sandero
DACIALogan elle est présentée par les Allemands comme l'une des pires voitures qu'un client puisse acheter, que ce soit pour une utilisation à court, moyen ou long terme. Considérant que DACIA Logan présente des problèmes de fiabilité à toutes les périodes de 3, 5, 7, 9, 11 ans après l'achat, les Allemands précisent que ce modèle doit être évité, Duster étant le seul à n'apparaître qu'une seule fois, avec des problèmes. qui apparaissent au cours des 3 premières années de fonctionnement de la voiture.
DACIALogan c'est une voiture très bon marché, surtout pour des pays comme l'Allemagne, où elle peut être acquise en location opérationnelle avec des échéances de plusieurs dizaines d'euros par mois. Compte tenu de ces coûts d'acquisition, on comprend pourquoi beaucoup de gens ne regardent pas les problèmes de la DACIA Logan, d'autant plus que les réparations ne sont pas chères puisque la voiture elle-même n'est pas chère, donc les défauts qui apparaissent dans son cas peuvent être résolus. assez bon marché.
DACIALogan il n'existe pas d'analyse similaire réalisée par une association roumaine regroupant les propriétaires de services automobiles, et il aurait été intéressant de voir quels sont les chiffres en Roumanie.
