DACIA Duster est l’un des modèles de VUS les plus populaires actuellement en vente, sinon le plus populaire, grâce au très bon prix, mais aussi aux équipements offerts à ces prix. DACIA veut offrir à ses clients la meilleure expérience possible dans l'utilisation de ses voitures, mais pour la prochaine génération de DACIA Duster, nous pourrions avoir une très grande déception, déjà annoncée par un chef d'entreprise.
DACIA Duster serait lancé par DACIA sur la plateforme CMF-B, celle utilisée notamment pour DACIA Logan 3 et Sandero 3, le directeur Mark Suss de l'entreprise précisant que cela est déjà établi. Il a déclaré que l'utilisation de la plateforme CMF-B dans les berlines représente un investissement pour l'avenir, dont les coûts seront amortis avec les lancements de nouvelles voitures, suggérant que le DACIA Duster disposera également de la même plateforme fixe utilisée par le constructeur. .
DACIA Duster : Annonce DÉCEVANTE, qui DISPARAÎT du Nouveau SUV
DACIA Duster sur la plateforme CMF-B, elle pourrait être livrée sans transmission intégrale, 4X4, et c'est parce que toutes les voitures fabriquées sur cette plateforme n'ont qu'une traction avant, et rien de plus. Ceux de Renault ont renoncé à la transmission intégrale sur de nombreux SUV/crossovers en Europe, et ils n'ont pas ressenti d'impact majeur du côté des ventes, on s'attend donc à ce que la même chose se produise dans le cas d'un tel modèle de DACIA Duster.
"Même si Suss n'a pas mentionné CMF-B et Duster dans la même phrase, l'écriture est sur le mur. Le problème est que tous les modèles que Renault et Nissan proposent sur cette plateforme ne sont pas disponibles en 4×4. Il y a deux résultats possibles à considérer, et le premier n’est pas la transmission intégrale. L’alliance Renault-Nissan a déjà prouvé que les acheteurs européens ne sont pas particulièrement sensibles au manque de traction des 4×4. »
DACIA Duster elle pourrait toujours être disponible dans une version à transmission intégrale, mais sur une plate-forme différente, CMF-C/D, mais pour cela, il faudrait installer de nouveaux équipements à l'usine DACIA de Pitesti pour fabriquer la voiture. De nouveaux coûts apparaîtraient ici, et il est possible que le DACIA Duster soit lancé sans transmission intégrale justement pour éviter ces coûts supplémentaires liés à la refonte de la production, mais il est aussi possible de perdre des clients à cause d'eux.
DACIA Duster il a actuellement la troisième génération en plein processus de production, et on ne sait pas combien de temps il faudra avant de savoir clairement si la transmission intégrale disparaîtra ou non, mais cette possibilité existe également maintenant.
